Porsche 911, 991.2 Carrera 4 GTS

von Braun´s Review

Der Porsche 991.2 Carrera 4 GTS gilt für viele als Porsches "Sweet Spot" und stellt das Topmodell der Carrera-Baureihe dar, direkt unterhalb der 911 GT3- und 911 Turbo-Modelle. Dieser Carrera 4 GTS ist ein äußerst gepflegtes Exemplar mit nur 12.945 km auf dem Tacho. Das Fahrzeug wurde im April 2018 neu in Schweden ausgeliefert. Es verfügt über ein nahezu unberührtes Interieur sowie Steinschlagschutzfolie auf der Motorhaube, Front, Scheinwerfern und den hinteren Seitenteilen. Der Wagen wurde regelmäßig gewartet und von den Vorbesitzern sorgfältig gepflegt. Die letzte Wartung erfolgte am 29. Mai 2024 bei 12.779 km und umfasste unter anderem den Austausch der Zündkerzen. Die Reifen sind von Pirelli, Modell PZERO, mit einer Profiltiefe von 4,5 mm vorne und 3,5 mm hinten. Das Fahrzeug wird frisch geprüft ausgeliefert.

Die Farbe der Felgen weicht vom Originaldesign ab und weist leichte Gebrauchsspuren auf. Eine Neulackierung der Felgen wäre daher eine sinnvolle Verbesserung.

Der turbogeladene 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des Carrera 4 GTS liefert 450 PS bei 6.500 U/min und ein Drehmoment von 550 Nm bei 5.600 U/min. Damit beschleunigt das Fahrzeug in beeindruckenden 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 308 km/h. Eine der faszinierendsten Eigenschaften dieses Motors ist sein charakteristischer Klang – ein unverwechselbarer Sound, den nur ein Boxermotor erzeugen kann.

Das Modell Carrera 4 GTS ist mit Porsches ausgeklügeltem Allradantriebssystem ausgestattet, das die Traktion und Stabilität, insbesondere unter schwierigen Fahrbedingungen, verbessert. Das System überwacht aktiv die Straßen- und Fahrbedingungen und passt die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse an, um den Grip zu optimieren.

Der Innenraum bietet ein intuitives Infotainment-Display mit Funktionen wie Navigationssystem und Musikstreaming. Die Porsche Adaptive Cruise Control (ACC) verwendet Radar, um einen sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen zu halten, was Langstreckenfahrten deutlich komfortabler macht. Das Porsche Active Suspension Management (PASM), ein elektronisch einstellbares Dämpfungssystem, passt sich den Straßenbedingungen und dem Fahrstil an. Dieses System kann die Karosserie des Fahrzeugs absenken, um die Aerodynamik und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Der "Coasting Mode" trennt den Motor vom Getriebe, wenn der Fahrer bei hoher Geschwindigkeit das Gaspedal loslässt, was den Kraftstoffverbrauch reduziert und zur Umweltleistung des Fahrzeugs beiträgt.

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Ordered optionals on this vehicle

031 PDCC (Porsche Dynamic Chassis Controll) PASM sport chassi
250 PDK - Porsche double clutch
456 Adaptive cruise control (incl. PAS)
342 Electric heated seats
470 Rear axle steering
474 Lifting system, front axle
489 Multifunction steering wheel with electric heating
567 Gray tinting in the upper edge of the windshield
581 Storage net at the footwell on the passenger side
638 ParkAssist, front & rear including reversing camera
713 ''Missing'' rear seat
EKH Interior package in carbon fiber
P01 Sports seats bowled with memory package
P13 Automatic dimming inner and outer rear-view mirrors incl. rain sensor
QV3 Digital Radio
V03

Standard equipment

No data provided.

Technical Data