Porsche 911, 991.2 Carrera 4 GTS

von Braun´s Review

Porsche 991.2 Carrera 4 GTS on monille Porsche-harrastajille "sweet spot" ja Carrera-malliston huippumalli, juuri 911 GT3- ja 911 Turbo -mallien alapuolella. Tämä Carrera 4 GTS on poikkeuksellisen hyväkuntoinen yksilö, jonka mittarissa on vain 12 945 km. Auto toimitettiin uutena Ruotsiin huhtikuussa 2018. Siinä on lähes koskematon sisustus sekä kiveniskusuojakalvot konepellissä, etuosassa, ajovaloissa ja takasivuilla. Autoa on huollettu säännöllisesti ja sen aikaisemmat omistajat ovat pitäneet siitä hyvää huolta. Viimeisin huolto tehtiin 29.5.2024 12 779 kilometrin kohdalla, ja se sisälsi muun muassa sytytystulppien vaihdon. Renkaat ovat Pirellin PZERO-mallia, ja niiden urasyvyys on edessä 4,5 mm ja takana 3,5 mm. Auto toimitetaan katsastettuna.

Vanteiden väri poikkeaa alkuperäisestä ja niissä on pientä kulumaa. Vanteiden uudelleenmaalaus olisi suositeltava parannus.

Carrera 4 GTS:n 3,0-litrainen kuusisylinterinen bokserimoottori tuottaa 450 hevosvoimaa 6 500 kierroksella minuutissa ja 550 Nm vääntöä 5 600 kierroksella minuutissa. Tämä mahdollistaa vaikuttavan kiihtyvyyden: 0–100 km/h vain 3,6 sekunnissa, ja huippunopeus on yli 308 km/h. Yksi tämän moottorin kiehtovimmista ominaisuuksista on sen ainutlaatuinen ääni – tunnusomainen sointi, jonka vain bokserimoottori voi tuottaa.

Carrera 4 GTS -malli on varustettu Porschen edistyneellä nelivetojärjestelmällä, joka parantaa pitoa ja vakautta erityisesti haastavissa ajo-olosuhteissa. Järjestelmä analysoi aktiivisesti ajo- ja tieolosuhteita ja säätää voiman jakautumista etu- ja taka-akselin välillä optimaalisen pidon saavuttamiseksi.

Sisätiloissa on intuitiivinen infotainment-näyttö, joka tarjoaa muun muassa navigointijärjestelmän ja musiikin suoratoiston. Porschen Adaptive Cruise Control (ACC) käyttää tutkaa turvallisen etäisyyden ylläpitämiseksi edellä ajavaan ajoneuvoon, mikä tekee pitkistä ajomatkoista huomattavasti mukavampia. Porsche Active Suspension Management (PASM) on elektronisesti säädettävä jousitusjärjestelmä, joka mukautuu tieolosuhteisiin ja ajotapaan. Tämä järjestelmä voi laskea auton korin korkeutta parantaakseen aerodynamiikkaa ja vakautta suurilla nopeuksilla. "Coasting Mode" irrottaa moottorin vaihteistosta, kun kuljettaja päästää kaasupolkimen korkeilla nopeuksilla, mikä vähentää polttoaineenkulutusta ja parantaa auton ympäristötehokkuutta.

VonBraun.com-sivustolla löydät 36 korkearesoluutioista kuvaa ja täydelliset tiedot. VonBraun.com tarjoaa paitsi Ferrarin, Maseratin, Lamborghinin, Aston Martinin ja muiden urheiluautojen osto- ja huutokauppamahdollisuuksia myös selkeät huoltokustannukset kaikille edellä mainittujen merkkien malleille kohdassa "Varaa huolto". Voit varata huollon autosi tarpeiden mukaan suoraan verkossa. Ota yhteyttä arvioidaksesi vaihtoautosi tai saadaksesi rahoitusratkaisun, joka sopii juuri sinulle.

Ordered optionals on this vehicle

031 PDCC (Porsche Dynamic Chassis Controll) PASM sport chassi
250 PDK - Porsche double clutch
456 Adaptive cruise control (incl. PAS)
342 Electric heated seats
470 Rear axle steering
474 Lifting system, front axle
489 Multifunction steering wheel with electric heating
567 Gray tinting in the upper edge of the windshield
581 Storage net at the footwell on the passenger side
638 ParkAssist, front & rear including reversing camera
713 ''Missing'' rear seat
EKH Interior package in carbon fiber
P01 Sports seats bowled with memory package
P13 Automatic dimming inner and outer rear-view mirrors incl. rain sensor
QV3 Digital Radio
V03

Standard equipment

No data provided.

Technical Data