| 1984 | 90 025 km | Skene - Sweden |
| Vin: WBAAA710409160285 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Erinomainen BMW 323i Baur TC (Top Cabriolet). Mallia valmistettiin vain noin 1490 esimerkkiä vuosina 1980-1984, mukaan lukien sekä oikea- että vasemmanpuoleiset autot. Tämä tekee autosta erittäin houkuttelevan ja keräilijöiden halutun ja huomattavasti epätavallisemman ja ainutlaatuisemman kuin sekä BMW M3 että 325ix. E30-sukupolven Baur Top Cabriolet tarjoaa monella tapaa molempien maailmojen parhaat puolet. Kun takaluukku puretaan ja kangas lasketaan alas tavaratilaan asti, saat avoauton kokemuksen. Samalla ikkunakarmien ja kattopalkkien rakenteen lujuus säilyy, mikä eliminoi avoautolle muuten yleisen vääntöjäykkyyden heikkenemisen.
Kopiomme kunto on erittäin hyvä. Auto toimitettiin uutena Ruotsiin lokakuussa 1984 ja on ollut Ruotsissa siitä lähtien. Suurin osa autolla ajetusta kilometrimäärästä on vuosien 1984 ja syyskuun 1991 välisenä aikana, jolloin auto jätettiin varastoon. Vasta elokuussa 2020 auto otettiin takaisin liikenteeseen. Se on siis eräänlainen aikakapseli, joka on otettu suoraan 80-luvulta. Jossain vaiheessa sen 39 vuoden aikana näyttää siltä, ??että sen maalipinta on päivitetty ja mittaamme noin 200 uM maalinpaksuutta kaikesta paitsi A-pilareista ja takaluukasta, joissa maalikerroksen paksuus on vain noin 140 uM. Takaluukun alareunassa on vähäistä kulumista ja ikääntymistä. Muuten päällirakenne on täysin vapaa. Maalityöt on tehty ammattitaidolla, emmekä koe sävyeroja alkuperäisessä 060/7 Polaris Silver Metallic -värissä. Sisustuksen sininen tekstiili, vinyylipaneelit ja matot ovat töykeän hienoja, eikä niissä ole juurikaan kulumista tai haalistumista. Jopa moottoritila säteilee kunnosta, joka on verrattavissa auton ollessa uusi. Kaikki alkuperäiset tarrat ja yksityiskohdat koetaan erittäin hienoiksi. Konepellin alapuolella oleva moottoritilan ääntä vaimentava materiaali oli kuivaa ja hauras kun se saapui von Braun Sports Carsiin, joten olemme korvanneet tämän uudella autenttisella materiaalilla.
Auto, jossa on kuusisylinterinen 2,3 litran moottori, tuottaa 143 hevosvoimaa. Se on kytketty manuaaliseen 5-vaihteiseen vaihteistoon, jossa viides vaihde on overdrive. Koeajon aikana sekä moottori että vaihteisto saavat meidät vakuuttuneiksi siitä, että autosta on pidetty erittäin hyvää huolta koko sen käyttöiän ajan. Autoon on saatavilla kaikki lisävarusteet, kuten työkalut, tunkki ja alkuperäinen Bauer Manual useilla kielillä. Löydät auton täydellisimmän esittelyn, mukaan lukien 37 korkearesoluutioista valokuvaa, osoitteessa vonBraun.com
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
| Engine version: | 2.3 lit, inline 6 cyl OHC | |
| Power Output: | 102 KW | 139 PS |
| Torque: | 205 NM | 151 lbft |
| Length: | 4350 mm | 171" (in) |
| Height: | 1400 mm | 55" (in) |
| Width: | 1650 mm | 65" (in) |
| Weight: | 1220 kg | 2690 lbs |
| Wheelbase: | 2530 mm | 100" (in) |
| Wheel Drive: | Rear | |
| Fuel: | Petrol | |
| Co | g/km | |
| Nox: | mg/km | |
| Topspeed: | km/h | mph |
| Performance value (0-100km/h): | sec. | |
| Engine placement: | Front longitudal engine | |
| Weight Distribution (Front): | ||
| Weight Distribution (Rear): | ||
| Start of production: | 1982 | |
| End of production: | 1985 | |
