Porsche 911, 991.2 Carrera 4 GTS

von Braun´s Review

La Porsche 911 a toujours été un symbole de perfection dans le domaine des voitures de sport, et la génération 991 porte l'héritage de Porsche à de nouveaux sommets. Cette Carrera 4 GTS est un exemplaire incroyablement bien conservé avec seulement 12 945 km au compteur et a été livrée neuve en Suède en avril 2018. La voiture possède un intérieur pratiquement intact ainsi qu'un film de protection contre les éclats de pierre sur le capot, la face avant, les phares et les côtés arrière. La voiture a été régulièrement entretenue et bien soignée par le propriétaire précédent. Le dernier service a été effectué le 29/05/2024 à un kilométrage de 12 779 km et comprenait notamment le changement des bougies d'allumage. Pneus de marque Pirelli, modèle PZERO, avec une profondeur de bande de roulement de 4,5 mm à l'avant et de 3,5 mm à l'arrière.

La teinte des jantes diffère de l'original et présente en même temps une usure mineure. Une nouvelle peinture des jantes serait donc une amélioration.

La voiture est livrée nouvellement inspectée.

Sur vonBraun.com, vous trouverez 36 images haute résolution et des informations complètes.

Spécifiquement, la Porsche 911, 991 Carrera 4 coupé 2 portes avec un moteur boxer 6 cylindres atmosphérique de 3,4 litres est une voiture qui allie de manière impressionnante design classique et technologie moderne.
Le moteur boxer atmosphérique de 3,4 litres de la Carrera 4 délivre 350 chevaux à 7400 tours par minute et un couple de 390 Nm à 5600 tours par minute. Cela donne à la voiture une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 285 km/h. Un des aspects les plus fascinants de ce moteur est son son caractéristique, une mélodie distincte que seul un moteur boxer peut produire.

Le modèle Carrera 4 est équipé du système de transmission intégrale sophistiqué de Porsche, ce qui améliore la traction et la stabilité, en particulier dans des conditions de conduite difficiles. Le système utilise un système de surveillance active qui analyse constamment les conditions de la route et de conduite et ajuste la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière pour optimiser la traction.

Un fait intéressant concernant la génération 991 est qu'il s'agit du premier modèle 911 à disposer d'une toute nouvelle plateforme légère, utilisant largement l'aluminium. Cela se traduit par une réduction de poids allant jusqu'à 45 kg par rapport à la génération précédente, ce qui améliore à la fois les performances et l'efficacité énergétique.

Sur le plan du design, la 991 Carrera 4 conserve les lignes classiques qui ont fait du 911 une icône intemporelle, mais avec des éléments modernes comme des ailes arrière plus larges et une bande lumineuse distinctive reliant les feux arrière. Cette bande lumineuse n'est pas seulement esthétiquement agréable mais contribue également à l'efficacité aérodynamique de la voiture.

L'intérieur de la 991 Carrera 4 combine élégance sportive et confort high-tech. Le conducteur a accès à un écran d'infodivertissement intuitif qui offre tout, des systèmes de navigation au streaming musical. Une autre fonctionnalité unique est le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) de Porsche qui utilise un radar pour maintenir une distance de sécurité avec les véhicules qui précèdent, rendant la conduite sur longue distance beaucoup plus confortable.

La voiture est équipée du Porsche Active Suspension Management (PASM), un système de suspension à amortissement réglable électroniquement qui s'adapte aux conditions de la route et au style de conduite. Ce système peut abaisser la carrosserie de la voiture pour améliorer l'aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse.

La Carrera 4 dispose également d'un "mode croisière" qui désaccouple le moteur de la transmission lorsque le conducteur relâche l'accélérateur à haute vitesse, ce qui réduit la consommation de carburant et contribue à la performance environnementale de la voiture.

Ordered optionals on this vehicle

031 PDCC (Porsche Dynamic Chassis Controll) PASM sport chassi
250 PDK - Porsche double clutch
456 Adaptive cruise control (incl. PAS)
342 Electric heated seats
470 Rear axle steering
474 Lifting system, front axle
489 Multifunction steering wheel with electric heating
567 Gray tinting in the upper edge of the windshield
581 Storage net at the footwell on the passenger side
638 ParkAssist, front & rear including reversing camera
713 ''Missing'' rear seat
EKH Interior package in carbon fiber
P01 Sports seats bowled with memory package
P13 Automatic dimming inner and outer rear-view mirrors incl. rain sensor
QV3 Digital Radio
V03

Standard equipment

No data provided.

Technical Data