1984 | 90 025 km | Skene - Sweden |
Vin: WBAAA710409160285 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
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von Braun´s Review
Ein herausragender BMW 323i Baur TC (Top Cabriolet). Von dem Modell wurden zwischen 1980 und 1984 nur etwa 1490 Exemplare hergestellt, darunter sowohl Rechts- als auch Linkslenker. Dies macht das Auto sehr attraktiv und bei Sammlern begehrt und deutlich ungewöhnlicher und einzigartiger als der BMW M3 und der 325ix. Das Baur Top Cabriolet der E30-Generation bietet in vielerlei Hinsicht das Beste aus beiden Welten. Wenn die Heckklappe demontiert und der Stoff bis zum Kofferraum abgesenkt wird, entsteht das offene Erlebnis eines Cabriolets. Gleichzeitig bleibt die Festigkeit in der Konstruktion der Fensterrahmen und Dachbalken erhalten, wodurch die sonst bei einem Cabriolet übliche Verschlechterung der Torsionssteifigkeit vermieden wird.
Der Zustand unseres Exemplars ist sehr gut. Das Auto wurde im Oktober 1984 neu in Schweden ausgeliefert und befindet sich seitdem in Schweden. Die meisten Kilometer, die das Auto zurückgelegt hat, liegen zwischen 1984 und September 1991, als das Auto eingelagert wurde. Erst im August 2020 wurde das Auto wieder in den Verkehr gebracht. Es handelt sich also um eine Art Zeitkapsel direkt aus den Achtzigern. Irgendwann im Laufe seines 39-jährigen Bestehens scheint die Lackierung erneuert worden zu sein, und wir messen an allem eine Lackdicke von etwa 200 µM, mit Ausnahme der A-Säulen und der Heckklappe, wo die Lackschicht nur etwa 140 µM dick ist. Die Unterkante der Heckklappe weist leichte Abnutzungs- und Alterungsneigungen auf. Ansonsten ist die Karosserie völlig bemerkungsfrei. Die Lackierung erfolgt professionell und wir stellen keine Farbtonunterschiede zur Originalfarbe namens 060/7 Polaris Silver Metallic fest. Die blauen Textilien, Vinylpaneele und Teppiche im Innenraum sind in einem sehr guten Zustand und weisen kaum Abnutzungserscheinungen oder Ausbleichungen auf. Sogar der Motorraum strahlt einen Zustand aus, der mit dem Neuwagenzustand vergleichbar ist. Alle originalen Aufkleber und Details werden als sehr gut wahrgenommen. Das schalldämpfende Material im Motorraum an der Unterseite der Motorhaube war trocken und spröde, als es bei von Braun Sports Cars eintraf, daher haben wir es durch ein neues authentisches Material ersetzt.
Das Auto, das über einen Sechszylindermotor mit 2,3 Litern Hubraum verfügt, leistet 143 PS. Es ist mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe verbunden, wobei der fünfte Gang ein Overdrive ist. Sowohl der Motor als auch das Getriebe haben uns bei der Probefahrt davon überzeugt, dass das Auto während seiner gesamten Lebensdauer sehr gut gepflegt wurde. Für das Auto ist sämtliches Zubehör wie Werkzeug, Wagenheber und das originale Bauer-Handbuch in mehreren Sprachen verfügbar. Die umfassendste Präsentation des Fahrzeugs inklusive 37 hochauflösenden Fotos finden Sie auf vonBraun.com
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
Engine version: | 2.3 lit, inline 6 cyl OHC | |
Power Output: | 102 KW | 139 PS |
Torque: | 205 NM | 151 lbft |
Length: | 4350 mm | 171" (in) |
Height: | 1400 mm | 55" (in) |
Width: | 1650 mm | 65" (in) |
Weight: | 1220 kg | 2690 lbs |
Wheelbase: | 2530 mm | 100" (in) |
Wheel Drive: | Rear | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1982 | |
End of production: | 1985 |