Chevrolet Corvette C1 1961, Ramjet Fuel Injection

 

View large
<img src="pubdb/bilder/object/616/12/660XWY429-12.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/32/660XWY429-11.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/10/660XWY429-13.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/7/660XWY429-14.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/4/660XWY429-15.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/16/660XWY429-28.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/33/660XWY429-22.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/26/660XWY429-19.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/30/660XWY429-31.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/27/660XWY429-32.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/9/660XWY429-46.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/18/660XWY429-43.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/34/660XWY429-44.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/23/660XWY429-45.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/31/660XWY429-16.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/8/660XWY429-17.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/17/660XWY429-27.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/29/660XWY429-18.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/24/660XWY429-20.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/6/660XWY429-24.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/1/660XWY429-25.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/20/660XWY429-26.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/11/660XWY429-30.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/5/660XWY429-33.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/3/660XWY429-34.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/13/660XWY429-35.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/25/660XWY429-36.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/14/660XWY429-37.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/35/660XWY429-38.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/2/660XWY429-39.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/21/660XWY429-40.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/36/660XWY429-41.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/19/660XWY429-42.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/22/660XWY429-29.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/28/660XWY429-23.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/616/15/660XWY429-21.jpg"/>
1961 36 650 km Skene - Sweden
Vin:
10867S108915
Warranty:
No warrany - sold as project or competition car.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1961-01-01
  • First registration country:
    USA
  • Gearbox:
    4-Speed Borg Warner T10
  • Main display:
    Metric & Miles
  • Exterior color:
    Roman Red
  • Interior color:
    Red
  • Number of keys:
    2
  • Number of remotes:
    0
  • Servicebook:
    No
  • Sericebook history:
    Weak
  • Soft top color:
  • Carpet color:
    Red

von Braun´s Review

Första generationens Corvette - C1, hade genomgått flera förändringar och uppdateringar sedan lanseringen 1953. 1961 är kanske en av de allra vackraste och med Fuel Injection definitivt en av de mest åtråvärda. Det gamla designspråket från 50-talet blev under modellåret moderniserat med ett helt nytt bakparti vars linjer skulle komma att följa Corvette genom efterföljande generation 2. 1961 är det sista året som den konkava karossidan omgärdades av en kromlist och kunde beställas i en kontrastfärg. Det är också det sista året som en V8 motor på 283 CUI (4638 cc) levererades i Corvette. I basversion hade motorn en enkel fyrportsförgasare och levererade 230 BHP (Gross Horse Power). Med hydraulisk kam och dubbla fyrportsförgasare levererade samma motor 245 BHP. Med dubbla fyrportare och en mekanisk kam 270 BHP. Det vassaste motorvarianterna utrustades med det moderna Ramjet Fuel Injection och "Musse Pigg" cylindertopplock. Även fuel injection motorn kunde beställas i två varianter - med hydraulisk kamaxel 275BHP eller mekanisk kamaxel 315 BHP vilket motsvarar ca 320 hkr. Just denna Corvette har utrustats med den allra kraftigaste Fuel Injection motorn. De motoralternativ som har mekanisk kamaxel kan avslöjas genom att de rödmarkerar vid 6500 rpm på varvräknaren, medans de hydraliska rödmarkerar redan vid 5500 rpm. Bilen vi erbjuder här är en välhållen originalbil. Den förefaller endast vara lätt renoverad kosmetiskt. Motorblock har rätt gjutnummer men förefaller inte härstamma från bilen ursprungligen. Chassit är mycket fint och helt orört utan större tecken på korrosion eller skador. Den 4-växlade Borg Warner T10 var i aluminium 1961 men spakstället är ej original. Den är autentisk med ytbehandlingar, finish och märkning av bultskallar. 1961 satt det originalmonterat diagonaldäck, ofta med en bred vit däcksida. Denna bil har modernare radialdäck med smal vit sida, vilket gör den lite bättre att köra men inte lika spatiös i sin karaktär. Den har utrustats med Hardtop från fabrik och saknar sufflett. Mätarställning kan inte garanteras. Bilen har stått still och inte varit startad på några år. von Braun Sports Cars kommer därför se över och serva bilen så att den kan levereras nyservad och nybesiktigad till nästa ägare. Mest komplett presentation inklusive 37 högupplösta bilder finner du på vonBraun.com.

Options

419 Auxillary Hardtop
685 4-speed Close-Ratio Manual Transmission
675 Positraction (all ratios)

Standard equipment

No data provided.

Technical Data

Engine version:V8, 283 cui, (4638cc) Ramjet Fuel Injection
Power Output:235 KW320 PS
Torque:235 NM350 Lbs
Length:4515 mm178" (in)
Height:1330 mm52" (in)
Width:1790 mm70" (in)
Weight:1395 kg3075 lbs
Wheelbase:2600 mm102" (in)
Wheel Drive:RWD
Fuel:Petrol
Co2: g/km
Nox: g/km
Topspeed:227 km/h141 mph
Performance value (0-100km/h):6.7 sec.
Engine placement: Front longitudal engine
Weight Distribution (Front):
Weight Distribution (Rear):
Start of production:1961
End of production:1961

Torbjörn von Braun

 von Braun
Uppskattat värde
Klicka för att ändra
USD 85 292
Klicka här för att fyll i användaruppgifter

* Detta är inte en registrering. Informationen kommer att sparas tillfälligt på din dator.

?
?
?
?
?
?
Din ip-adress: 34.231.21.123

Fält markerade med * (asterisk) är obligatorisk information

* Detta är en:

OBS. - Informationen som du matar in lagras i en kaka (cookie) på din dator. Om denna dator är publik så kommer informationen att lagras i 30 minuter. Om denna dator är privat så kommer informationen istället att lagras i 30 dagar. Varje gång du lägger ett bud så kommer denna tid att förnyas. Om du vill gå ifrån datorn utan att lämna information efter dig, glöm då inte att klicka på länken nedan för att ta bort informationen direkt.

Klicka här för att ta bort lokalt sparade uppgifter
    • Bud lagt
    Acceptera & skicka in budet

    Mer om