| 1995 | 41 733 km | Skene - Sweden |
| Vin: ZFFPA41B000101281 |
Warranty: No warrany - sold as project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Yhteensä vuosina 1995-1998 rakennettiin vain 108 Ferrari F355 -haastetta. Tästä syystä tämä on luultavasti yksi Ferrarin mielenkiintoisimmista puoliklassikoista keräilijän näkökulmasta. Vain osa näistä haasteautoista on rekisteröity ja hyväksytty suoritettavaksi kadulla. Tämä on yksi autoista, jotka on rekisteröity ja hyväksytty. Ferrari Challengen vuoden 1995 kauden alussa malli F355 oli täysin uusi. Tämä auto oli osa aloittavien autojen joukkoa, jonka Stuttgartin Ferrari-jälleenmyyjä Walter Lais (Lais Power) oli kerännyt sarjan alkuun. Auton mukana oli ammattimainen kuljettaja Harald Brutschin, joka osoittautui onnekkaaksi. Tämä johti suuriin menestyksiin, ja kauden lopussa Ferrari Challenge Keski-Euroopassa varmistettiin voitto. Auto myytiin lopulta Englantiin, jossa se oli maalattu klassisella punaisella värillä (Rosso Corsa). Englannissa sanotaan myös saaneensa moottorin kunnostetuksi. Sieltä se myytiin Ruotsiin. Täällä se osallistui Scandinavian Ferrari Challengeen vuosina 2002-2005. Vuosina 2017-2018 autolla tehtiin laaja korjaus. Aiemmin punaiseksi maalattu auto purettiin kokonaan remontoinnin aikana. Runko räjäytettiin ja hiottiin puhtaaksi. Sitten auto palautettiin valkoisella alkuperäisellä värillä "100 Bianco Avus". Laajan tutkimuksen avulla graafinen muotoilu on myös palautettu autenttisesti valmistamalla sponsorien tarrat. Kokoonpanon aikana korvattiin myös erilaisia ??kulutusosia, kuten kuulanivelien nivelet. Moottori nähtiin yli ja sai uuden nokkahihnan sekä uuden vesipumpun. Korjauksen jälkeen autoa on testattu vain monissa tapahtumissa ja näyttelyissä. Tämä ainutlaatuinen Ferrari, joka tuli Cup Master 1995: ksi, on kunnostamisen ja alkuperäisen muotoilun jälkeen henkilökohtaisesti allekirjoittanut Walter Lais. Löydät täydellisen esityksen vonBraun.comista, mukaan lukien 29 korkean resoluution valokuvaa.
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
18" Speedline wheels
Brake cooling ducts
Carbon fiber rear wing
Challenge black rear grille
Competition clutch
Competition steering wheel
Competition suspension, bushings and springs
Engine cutoff switch
Fire extinguisher
Lightweight sport exhaust
Pirelli racing slicks
Racing seats
Rollcage
Safety harnesses
Upgraded 14" Brembo brakes
Technical Data
| Engine version: | V8, 90°, 3496cc, Aspirated | |
| Power Output: | 283 KW | 385 PS |
| Torque: | 283 NM | 198 lbft |
| Length: | 4249 mm | 167" (in) |
| Height: | 1171 mm | 46" (in) |
| Width: | 1900 mm | 75" (in) |
| Weight: | 1370 kg | 3020 lbs |
| Wheelbase: | 2451 mm | 96" (in) |
| Wheel Drive: | Rear wheel drive | |
| Fuel: | Petrol | |
| Co | 395 g/km | |
| Nox: | ,18 mg/km | |
| Topspeed: | 290 km/h | 180 mph |
| Performance value (0-100km/h): | 4.4 sec. | |
| Engine placement: | Rear longitudal mid engine | |
| Weight Distribution (Front): | 41 | |
| Weight Distribution (Rear): | 59 | |
| Start of production: | 1995 | |
| End of production: | 1999 | |
