Ferrari F355 Challenge (F129)

 

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1995 41 733 km Skene - Sweden
Vin:
ZFFPA41B000101281
Warranty:
No warrany - sold as project or competition car.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1995-03-23
  • First registration country:
    Germany
  • Gearbox:
    6 speed Manual
  • Main display:
    Metric
  • Exterior color:
    100 Bianco Avus. (Solid white)
  • Interior color:
    Red racing seats and black panels
  • Number of keys:
    1
  • Number of remotes:
    0
  • Servicebook:
    No
  • Sericebook history:
    Weak
  • Soft top color:
  • Carpet color:
    No carpets available

von Braun´s Review

In totale, solo 108 Ferrari F355 Challenge sono state costruite negli anni 1995-1998. Per questo motivo, questo è probabilmente uno dei semi-classici più interessanti della Ferrari dal punto di vista di un collezionista. Solo alcune di queste auto Challenge sono registrate e approvate per essere eseguite in strada. Questa è una delle auto che sono state registrate e approvate. All'inizio della stagione 1995 del Ferrari Challenge, il modello F355 era completamente nuovo. Questa vettura faceva parte del team di vetture di partenza, che il concessionario Ferrari di Stoccarda, Walter Lais (Lais Power) aveva raccolto per l'avvio della serie. L'auto è stata fornita con l'autista professionista Harald Brutschin che si sarebbe rivelata una sorte fortunata. Questo ha portato ad un grande successo e alla fine della stagione è stata assicurata una vittoria totale nel Ferrari Challenge Central Europe. L'auto fu infine venduta in Inghilterra dove fu dipinto il classico colore rosso (Rosso Corsa). In Inghilterra si dice anche che il motore sia stato rinnovato. Da lì è stato venduto in Svezia. Qui ha partecipato alla Scandinavian Ferrari Challenge negli anni 2002-2005. Durante il 2017-2018 l'auto è stata sottoposta a un profondo rinnovamento. L'auto che era stata precedentemente dipinta di rosso è stata completamente smantellata durante la ristrutturazione. Il corpo è stato sabbiato e levigato. Quindi l'auto è stata restaurata con la vernice nel colore originale bianco "100 Bianco Avus". Attraverso una ricerca approfondita, il design grafico è stato restaurato in modo autentico producendo le decalcomanie degli sponsor. Durante il montaggio, sono state sostituite anche varie parti soggette a usura, come i giunti a sfera nei bracci di collegamento. Il motore è stato visto e ha ricevuto una nuova cinghia a camme e una nuova pompa dell'acqua. Dopo la ristrutturazione, l'auto è stata testata solo in una serie di eventi e mostre. Questa Ferrari unica che è diventata Cup Master 1995, dopo essere stata restaurata e restaurata nel suo design originale, è stata firmata personalmente da Walter Lais. Troverai la presentazione più completa su vonBraun.com includendo 29 foto ad alta risoluzione.

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Standard equipment

18" Speedline wheels
Brake cooling ducts
Carbon fiber rear wing
Challenge black rear grille
Competition clutch
Competition steering wheel
Competition suspension, bushings and springs
Engine cutoff switch
Fire extinguisher
Lightweight sport exhaust
Pirelli racing slicks
Racing seats
Rollcage
Safety harnesses
Upgraded 14" Brembo brakes

Technical Data

Engine version:V8, 90°, 3496cc, Aspirated
Power Output:283 KW385 PS
Torque:283 NM198 Lbs
Length:4249 mm167" (in)
Height:1171 mm46" (in)
Width:1900 mm75" (in)
Weight:1370 kg3020 lbs
Wheelbase:2451 mm96" (in)
Wheel Drive:Rear wheel drive
Fuel:Petrol
Co2:395 g/km
Nox:,18 g/km
Topspeed:290 km/h180 mph
Performance value (0-100km/h):4.4 sec.
Engine placement: Rear longitudal mid engine
Weight Distribution (Front):41
Weight Distribution (Rear):59
Start of production:1995
End of production:1999

Torbjörn von Braun

 von Braun
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