1965 | 145000 km | Skene - Sweden |
Vin: 13070 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
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von Braun´s Review
Ein 1800 S 1965 in außergewöhnlich schönem Design. Er wurde 1965 in Schweden neu ausgeliefert mit Lackierung in Graphitgrau (80) und roter Innenausstattung. Der zuverlässige B18-Sportmotor von Volvo scheint den Zahlen nach der Originalmotor des Autos zu sein. Der originale SU-Doppelvergaser wurde fachmännisch überholt und mit SU-Original-Renntrichtern mit losen Filterhauben ausgestattet. Für diejenigen, die es wünschen, gibt es auch herkömmliche Luftfilter für das Auto. Mit 4-Gang-Schaltgetriebe + Overdrive und Hinterachse mit "Positraction" fühlt es sich im Vergleich zu vielen Autos der 60er Jahre sowohl komfortabel als auch modern an. 2019 wurde die Karosserie komplett gereinigt und anschließend gründlich renoviert. 2020 wurde es in seiner Originalfarbe „Graphitgrau 80“ lackiert. Diese Farbe ist heute eine der beliebtesten Farben unter den Originaltönen. Sowohl der Anstrich als auch die Innenausstattung sind von sehr hohem Standard und sollten nicht mit der Arbeit an traditionellen Amateur-Renovierungen verglichen werden. Alle Chromdetails des Autos, sowohl innen als auch außen, sind Originalteile, die geschärft und begradigt wurden, bevor sie von den besten Fachleuten in Europa eine neue Schicht aus Kupfer und Chrom erhielten. Die meisten Innenverkleidungen sind neu. Die Sitzbezüge aus Leder wurden der Form angepasst und mit neuen Pirelli-Gummibändern im Rahmen versehen. Sowohl Heckscheibe als auch Frontscheibe sind neu. Teppiche sind natürlich neu. Alle Gummistreifen und Linsen sind neu. Der Motor wurde zuvor renoviert und wird jetzt gewartet. Es zeigt eine gleichmäßige Kompression. Der Motor ist wahrscheinlich mit einer etwas schärferen Nockenwelle ausgestattet, da er im Vergleich zu den anderen P1800, die wir gefahren sind, wirklich gut läuft. Die Vergaser sind fachmännisch neu überholt. Getriebe, Hinterachse und Bremsen wurden gewartet und aufbereitet. Alle Schlösser mit Schlüssel sind neu und renoviert. Sie wählen, welche Felgen und Reifen Ihrer Meinung nach am besten passen. Es stehen 3 Sets zur Auswahl. Diamantgebürsteter und komplett renovierter klassischer schwedischer JP "Slot Mags" hergestellt von Tunaverken in Eskilstuna mit einer breiten klassischen weißen Reifenflanke auf neuen "Contio Paw Classic"-Reifen. Dazu gibt es einen Satz klassische „Minilite“ Alufelgen mit schmaler weißer Reifenflanke und fast neuwertiger Bereifung, aber auch einen Satz original 5,5“ Blechfelgen mit Bereifung ohne weißen Streifen. Nach Fertigstellung im Frühjahr 2022 wurde der Wagen im Mai in Bilprovningen inspiziert.Über 50 Jahre alt, ist es fortan völlig steuer- und kontrollfrei für alleZeiten in Schweden Besuch bei von Braun Sports Cars 2021. Die vollständigste Präsentation finden Sie unter vonBraun.com, einschließlich 32 hochauflösender Fotos von Keller, Maschinenraum, Innen- und Außendetails.
Ordered optionals on this vehicle
Overdrive
Standard equipment
Front Disc Brakes
Sport 1,8 litre engine with dual SU Carbrettors
Sport Seats in Leather
Technical Data
Engine version: | B18, 1780cc, 4 cyl dual carb. | |
Power Output: | 80 KW | 109 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4400 mm | 173" (in) |
Height: | 12800 mm | 504" (in) |
Width: | 1680 mm | 66" (in) |
Weight: | 1130 kg | 2491 lbs |
Wheelbase: | 2450 mm | 96" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 224 km/h | 139 mph |
Performance value (0-100km/h): | 10.1 sec. | |
Engine placement: | Rear longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1961 | |
End of production: | 1968 |