2017 | 800 Km | Skene - Sweden |
Vin: YVVB10505CXC427SC |
Warranty: No warrany - sold as project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
En ekte AC Shelby Cobra 427 er i dag nesten uoppnåelig for de fleste. Denne bilen representerer så nær en autentisk opplevelse som mulig ... Denne bilen kjemper om topplasseringene blant AC-Cobras også internasjonalt.
Bilen er inspisert og lovlig å kjøre på gata.
Motoren er bygget av ROUSH på en aluminiums 427 Shelby CSX -blokk.
Strøk til 511 cui som tilsvarer 8,4 liter.
Clutchhus & clutch & hydraulisk trykklager er fra MCleod.
TKO600 5-trinns girkasse. Salisbury 3,54: 1 -forhold.
FIA-stil vintage hjul med tre vingede knock off muttere.
KW fjæring hydraulisk justerbar høyde.
Såkalt Tonneau cabriolet topp og cockpit.
Differansen, som også er fra merkevaren Salisbury, er ikke ny, men renovert.
Kroppen og rammen er bygget av en tidligere ansatt på Kirkham i Polen.
Hvis FIA -godkjenning er et mål, er det fullt mulig hvis du bytter ut visse deler.
Ordered optionals on this vehicle
427 gear lever & reverse gauge
AC cobra pedals
AC cobra replica seats
All parts of the chassis are made according to original drawings
Bronze bushings in the wheel suspension with grease nipples as original
Four-point belts (3-point for comfort)
Knock-Off Wheels
Lucas switches
Parking brake
Pit-Jacks
The brakes are more modern and with 4-piston calipers
The engine is built by ROUSH on an aluminum 427 Shelby CSX block of authentic model
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
Engine version: | V8 | |
Power Output: | 166 KW | 226 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 3920 mm | 154" (in) |
Height: | mm | " (in) |
Width: | 1850 mm | 73" (in) |
Weight: | 1338 kg | 2950 lbs |
Wheelbase: | 2290 mm | 90" (in) |
Wheel Drive: | ||
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | ||
End of production: |