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VW T1 23-window SAMBA

 

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1970 67077 Skene - Sweden
Vin:
B198872REM
Warranty:
No warranty other than general sales law for consumers.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1970-01-01
  • First registration country:
    Brazil
  • Gearbox:
    4-speed manual
  • Main display:
    Metric
  • Exterior color:
    Copper Metallic
  • Interior color:
    Cowhide Leather
  • Number of keys:
  • Number of remotes:
    0
  • Servicebook:
    No
  • Sericebook history:
    Weak
  • Soft top color:
    Black
  • Carpet color:
    Dark Grey

von Braun´s Review

Dieser atemberaubende Volkswagen Typ 2 T1 Kombi „SAMBA“ mit 23 Fenstern ist ein Beispiel für einen ikonischen deutschen Klassiker, der das nostalgische Gefühl des 50er Jahre Designs bewahrt hat. Man muss kein Rockstar oder Cowboy sein, um von der kupferfarbenen Metallic-Lackierung in Kombination mit den Kuhfellpolstern fasziniert zu sein, die zusammen einen Bus mit Charakter ergeben. Die Innenausstattung wurde außerdem mit zwei Streifen aus krokodilgeprägtem Leder auf die Wandpaneele abgestimmt. Im hinteren Teil des Busses befindet sich ein Rock 'n Roll-Sitz, der sich in ein Bett verwandeln lässt. Der vordere Rücksitz lässt sich leicht drehen, so dass die Fahrgäste einander gegenüber sitzen können. Oben finden Sie ein zu öffnendes Schiebedach, das zusammen mit den vier zu öffnenden Seitenfenstern dafür sorgt, dass Sie sich mehr draußen als drinnen fühlen. Die Heckscheibe und die Windschutzscheibe sind Safari-Fenster, die sich sowohl nach vorne als auch nach außen öffnen und in die gewünschte Position gebracht werden können. Außen finden sich neben der kupferfarbenen Metallic-Lackierung auch Details in Chrom und Schwarz, und die Felgen sind in den Farben der Karosserie lackiert, zusammen mit verchromten Babymoon-Radkappen.

Seit seiner Ankunft in Schweden im Jahr 2023 ist der Wagen nur zur Inspektion und wieder zurück gerollt und ist von der Inspektion befreit. Dieser VW stammt aus Brasilien, wo er einer kompletten Renovierung unterzogen wurde, bei der das Fahrgestell abgeschliffen und anschließend neu lackiert wurde. Eine neue Innenausstattung wurde von Sattlern eingebaut, wobei auch das Innendach durch ein neues ersetzt wurde. Die erste Generation des Typ 2 wurde in Europa zwischen 1950 und 1967 hergestellt, in Brasilien wurde die Produktion des T1 jedoch bis 1975 fortgesetzt. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein Modell von 1970, d. h. einen stärkeren 1,6-Liter-Boxer-Vierzylinder mit etwas mehr als 50 PS im Gegensatz zum 30-PS-Motor der früheren Modelle. Der Motor, das Getriebe, die Achsen und die Bremsen wurden gründlich überholt und sind entweder nagelneu oder überholt. Verbesserungsmaßnahmen könnten die Anpassung einiger Leisten sein, zwei Fenstergriffe fehlen und einer muss wieder angebracht werden.

Vollständige Informationen mit detaillierten Berichten und hochauflösenden Fotos finden Sie auf vonBraun.com. Bitte kontaktieren Sie uns für eine mögliche Inzahlungnahme oder eine Finanzierungsvereinbarung für Sie.

Ordered optionals on this vehicle

Cyclops light
Fire extinguisher
Spare wheel
Sunroof
Pivot side doors
Safari windows
SAMBA edition

Standard equipment

No data provided.

Technical Data

Engine version:1.5 H4
Power Output:38 KW52 PS
Torque:106 NM78 lbft
Length:4285 mm169" (in)
Height:1930 mm76" (in)
Width:1800 mm71" (in)
Weight: kg lbs
Wheelbase:2400 mm94" (in)
Wheel Drive:RWD
Fuel:Petrol
Co2: g/km
Nox: mg/km
Topspeed:135 km/h84 mph
Performance value (0-100km/h): sec.
Engine placement: Rear engine
Weight Distribution (Front):
Weight Distribution (Rear):
Start of production:1950
End of production:1975

Liam Bodin

 Bodin
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