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VW T1 23-window SAMBA

 

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1970 67077 Skene - Sweden
Vin:
B198872REM
Warranty:
No warranty other than general sales law for consumers.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1970-01-01
  • First registration country:
    Brazil
  • Gearbox:
    4-speed manual
  • Main display:
    Metric
  • Exterior color:
    Copper Metallic
  • Interior color:
    Cowhide Leather
  • Number of keys:
  • Number of remotes:
    0
  • Servicebook:
    No
  • Sericebook history:
    Weak
  • Soft top color:
    Black
  • Carpet color:
    Dark Grey

von Braun´s Review

Ce superbe Volkswagen Type 2 T1 Kombi « SAMBA » à 23 fenêtres est un exemple de classique allemand emblématique, préservant la nostalgie du design des années 50. Il n'est pas nécessaire d'être une rock star ou un cow-boy pour être fasciné par la peinture métallique cuivrée combinée à la sellerie en peau de vache. Il n'est pas nécessaire d'être une rock star ou un cow-boy pour être fasciné par la peinture métallique cuivrée combinée à la sellerie en peau de vache, qui créent ensemble un bus de caractère. L'intérieur a également assorti les panneaux muraux à deux bandes de cuir gaufré au crocodile. À l'arrière du bus, vous trouverez un siège Rock 'n Roll qui se replie pour former un lit. Le siège arrière avant se retourne facilement pour que les passagers puissent s'asseoir l'un en face de l'autre. En haut, vous trouverez un toit ouvrant qui, avec les quatre fenêtres latérales ouvrantes, vous donnera l'impression d'être plus à l'extérieur qu'à l'intérieur. La lunette arrière et le pare-brise sont des fenêtres safari qui s'ouvrent vers l'avant et vers l'extérieur et qui peuvent être réglées dans la position souhaitée. À l'extérieur, outre la peinture cuivre métallisé, on trouve des détails en chrome et en noir, et les jantes sont peintes dans les couleurs de la carrosserie avec des enjoliveurs babymoon en chrome.

Depuis son arrivée en Suède en 2023, la voiture n'a fait que des allers-retours à l'inspection et est exemptée d'inspection. Cette VW provient du Brésil où elle a subi une rénovation complète : le châssis a été poncé puis repeint. Un nouvel intérieur a été installé par des selliers et le toit intérieur a également été remplacé par un neuf. La première génération de Type 2 a été produite en Europe entre 1950 et 1967, mais au Brésil, la production du T1 s'est poursuivie jusqu'en 1975. Cet exemplaire est un modèle de 1970, ce qui signifie qu'il est équipé d'un quatre cylindres boxer de 1,6 litre plus puissant, développant un peu plus de 50 ch, contre 30 ch pour les modèles antérieurs. Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux et les freins ont été entièrement révisés et sont soit neufs, soit remis à neuf. Les mesures d'amélioration pourraient être l'ajustement de quelques moulures, deux poignées de fenêtres sont manquantes et l'une d'entre elles doit être refixée.

Des informations complètes avec des comptes-rendus détaillés et des photos en haute résolution sont disponibles sur vonBraun.com. N'hésitez pas à nous contacter pour une éventuelle évaluation de la reprise ou pour un accord de financement.

Ordered optionals on this vehicle

Cyclops light
Fire extinguisher
Spare wheel
Sunroof
Pivot side doors
Safari windows
SAMBA edition

Standard equipment

No data provided.

Technical Data

Engine version:1.5 H4
Power Output:38 KW52 PS
Torque:106 NM78 lbft
Length:4285 mm169" (in)
Height:1930 mm76" (in)
Width:1800 mm71" (in)
Weight: kg lbs
Wheelbase:2400 mm94" (in)
Wheel Drive:RWD
Fuel:Petrol
Co2: g/km
Nox: mg/km
Topspeed:135 km/h84 mph
Performance value (0-100km/h): sec.
Engine placement: Rear engine
Weight Distribution (Front):
Weight Distribution (Rear):
Start of production:1950
End of production:1975

Liam Bodin

 Bodin
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USD 52 272
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