1962 | 54345 km | Skene- Sweden |
Vin: 4193806 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Tätä VW Beetleä on vaikea kuvata reilusti valokuvien kautta. Se pitäisi kokea todellisuudessa. Eikä vähiten sen hienon maalipintaisen alkuperäisen värin L478 Beryl Green ja sisäpuolen tekstiiliverhoilun vuoksi, jonka väri on 60/Derby Olive. Vaaleanvihreässä pastellivärissä on klassinen 60-luvun sävy ja kaikki auton kumiyksityiskohdat sekä kangaskatto ja verhoilu ovat yhteensopivia värisävyjä. Wolfsburgin VW-konsernin todistus todistaa, että auto lähti tehtaalta lokakuussa 1961 juuri tässä versiossa - "De Luxe Sedan liukuvalla kangaskattoluukulla". Se rakennettiin Ruotsin markkinoille, jossa se toimitettiin myös ensimmäiselle omistajalle maaliskuussa 1962. Sertifikaatti myös todistaa, että autossa on samat numerot ja sama moottori kuin uutena. Uskaltaisimme väittää, että tämä auto on entisöity paljon paremmaksi kuin mitä se sai valmistajalta vuonna 1961. Jokainen paneeli ja yksityiskohta on huolellisesti silitetty, maalattu ja asennettu. Kaikki kromi on uudenveroisessa kunnossa. Maalipinta sekä alla että sisällä ja ulkona on korkealuokkaista. Verhoilu antaa aidon aidon uuden auton tunteen. Remontin yhteydessä tapahtuu joskus mitä ihmeellisimpiä asioita. Hyvin sitoutunutta ei rajoita se, että "vain" aloittamansa remonttiprojekti on arjen klassikko. Ehkä tämä Ferdinand Porschen suunnittelema VW-malli on yksi kaikkien aikojen suosituimmista ja myydyimmistä automalleista. Samalla rakkaudella, huolella ja taloudellisuudella kuin se olisi Porschen tai Ferrarin houkuttelevin malli, autoon on tehty antelias investointi. Tällaisen remontin kustannukset ovat luonnollisesti suuremmat kuin tavallinen ihminen voi kuvitella. Von Braun Sports Carsin vonBraun.com-sivustolla myytävien kohteidensa luokituksessa tämä auto on siksi saanut jotain niin epätavallista kuin täydet 5 tähteä viidestä mahdollisesta.
Volkswagen 1200 Limousine, joka tunnetaan myös nimellä VW Beetle tai Folka, on ikoninen automalli, jonka on valmistanut saksalainen autonvalmistaja Volkswagen. Tässä on joitain faktoja ja historiaa vuoden 1962 Volkswagen 1200 Limousinesta:
Esittely ja tuotanto:
- Volkswagen 1200 Limousine esiteltiin vuonna 1961, ja se oli jatkoa suositulle VW Beetle -mallille.
- Autoa kutsuttiin 1200:ksi sen moottorin koon takia, 1 192 cc (1,2 litraa) nelisylinterinen ilmajäähdytteinen moottori, joka istui auton takana.
- 1200 Limousinen tuotanto tapahtui 1960-luvulla ja jatkui 1970-luvun alkuun saakka.
Tekniset tiedot:
- Volkswagen 1200 Limousinen moottori sijaitsi takana ja ajoi takapyöriä.
- Mallissa oli bokserimoottori, mikä tarkoitti sitä, että sylinterit oli järjestetty kahteen riviin, jotka liikkuivat ulos ja sisään toisiaan kohti.
- Ilmajäähdytteinen moottori tuotti noin 34 hevosvoimaa ja se yhdistettiin nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon.
Suunnittelu ja runko:
- Beetlellä oli tyypillinen kuplamainen muotoilu, jonka on luonut Ferdinand Porsche.
- Se oli tunnettu söpöstä ja erottuvasta ulkonäöstään, pyöreämmällä muodolla ja litteällä hupulla.
- Limusiiniinversiossa oli tilaa neljälle matkustajalle ja takaistuin, joka voitiin taittaa alas tavaratilan lisäämiseksi.
Suosio ja menestys:
- Volkswagen 1200 Limousine tuli erittäin suosituksi kaikkialla maailmassa ja sitä pidetään yhtenä kaikkien aikojen myydyimmistä automalleista.
- Sen helppohoitoisuus, luotettavuus ja polttoainetehokkuus tekivät siitä houkuttelevan valinnan monille auton ostajille.
Kulttuurivaikutus:
- Kuoriaisesta tuli kulttuuri-ikoni ja se symboloi yksinkertaisuuden ja vapauden aikakautta.
- Autosta tuli suosikki popkulttuurissa ja elokuvateollisuudessa ja se sai kansainvälistä tunnustusta.
Muutokset ja päivitykset:
- Vuosien varrella Volkswagen 1200 Limousine on kokenut erilaisia ??päivityksiä ja parannuksia sekä teknisesti että esteettisesti.
- Vuoden 1962 Volkswagen 1200 Limousinella on erityinen paikka autoteollisuuden historiassa yhtenä ikonisimmista ja rakastetuimmista automalleista, joita koskaan on valmistettu. Sen yksinkertainen ja luotettava muotoilu on tehnyt siitä ajattoman klassikon.
The Beatles: The Beatles -yhtye tunnettiin Volkswagen Beetlesin omistajista ja siellä ajamisesta. Paul McCartneylla oli jopa VW Beetle, joka oli koristeltu psykedeelisillä kuvioilla.
Herbie - The Little Love Car: Herbie, antropomorfinen Volkswagen Beetle elokuvasta "Herbie - The Little Love Car" ja sen jatko-osista, teki Beetlestä suositun ja tunnistettavan auton elokuvamaailmassa.
Twiggy: Ikoninen 60-luvun malli Twiggy, joka tunnetaan myös nimellä "The Face of '66", omisti ja ajoi Volkswagen Beetleä.
Bud Cort elokuvassa "Harold and Maude" (1971): Elokuvassa "Harold ja Maude" Bud Cort esittää pääroolin ja ajaa Volkswagen Beetleä, josta tulee elokuvan tyypillinen yksityiskohta.
Ordered optionals on this vehicle
De Luxe Sedan with sliding canvas sunroof
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
Engine version: | 4 cyl. 1,2 liter | |
Power Output: | 25 KW | 34 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4100 mm | 161" (in) |
Height: | 1330 mm | 52" (in) |
Width: | 1540 mm | 61" (in) |
Weight: | 830 kg | 1830 lbs |
Wheelbase: | 2400 mm | 94" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 115 km/h | 71 mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Rear engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | ||
End of production: |