1964 | 24 632 km | Skene - Sweden |
Vin: 330GT5631 |
Warranty: No warrany - sold as classic project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Denne Ferrari 330 GT Serie 1 er en fantastisk "Barn Find". Kort etter den kom til Sverige i 1988 ble bilen satt til side. Det har da blitt skjult og glemt i en garasje. Bilens opprinnelige farge er mørkblå "Bleu Notte" med rødt lær "Rosso 3171". Den ble levert i 1964 til den første eieren i Italia. Den ble kjøpt av en amerikaner fra Hartford, Connecticut i USA og eksportert der i 1976. På slutten av 70-tallet ble bilen solgt til New York. Eieren fra New York endret bilen fra en Long Island-selger. Bilen ble omformet til sin røde farge (Rosso Corsa) og i begynnelsen av 80-tallet ble bilen solgt til en ny eier i Mountin Brook, Alabama. Nå var det sannsynligvis det røde gamle interiøret blitt erstattet av et svart skinninteriør. Mot slutten av 80-tallet var det tid for en ny kortere bolig i St. Pertersburg i Florida før den ble eksportert til Sverige i 1988. I Sverige ble motoren fullstendig renovert med nye sylinderbelegg, stempler, stempelringer og lagre. Det endte kort tid senere i en garasje der den hadde blitt holdt i nesten 30 år. Kroppen ser ut til å være i god stand uten merkbar rustskade. Siden bilen har blitt dekket med presenninger og tepper i garasjen, har det blitt dannet blister i kondensbelegget. Det må derfor slipes og males. Interiøret er veldig fint, men ikke i originalfarge. Vurderingen hos von Braun er at dette er et positivt renoveringsprosjekt uten behov for større kroppsrenovering eller motorrenovering. Men biler som har stått stille i mange år krever en gjennomgang av de fleste ting før de er tilbake på veien. Hvis du vil ha bilen i en fin utstillingstilstand, er det nødvendig med en omfattende demontering og montering etter at alle pakninger, pakninger, væsker, elektriske kontakter og overflatebehandling er gjennomgått og restaurert. von braun sportsbiler kan levere bilen i sin nåværende tilstand, men også gi en oppussing for den personen som ønsker og har den levert i en autentisk ny tilstand. Målerposisjonen er ikke verifisert og usikker. Dokumentasjon om motorrenovering er tilgjengelig. Historien er verifisert på 330 GT Registry.
Ordered optionals on this vehicle
Borrani wire wheels with knock off.
Standard equipment
Disk brakes with dual circuit
Technical Data
Engine version: | V12, 3967cc, Carburator | |
Power Output: | 224 KW | 305 PS |
Torque: | 224 NM | 288 lbft |
Length: | 4780 mm | 188" (in) |
Height: | 1400 mm | 55" (in) |
Width: | 1560 mm | 61" (in) |
Weight: | 1442 kg | 3179 lbs |
Wheelbase: | 2647 mm | 104" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 245 km/h | 152 mph |
Performance value (0-100km/h): | 6.7 sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | 52 | |
Weight Distribution (Rear): | 48 | |
Start of production: | 1964 | |
End of production: | 1964 |