BMW Motorsport introducerade M 635 CSi i Europa på Frankfurt Motor Show 1983. Det är i huvudsak en E24 drivs av kraftverket för BMW M1 - den M88 (286 hk (210 kW, 282 hk)). De flesta av bilarna var utrustade med speciella metriska 415 hjul mm diameter kräver Michelin TRX däck. En katalyserad, lägre kompressionsförhållande version av bilen med S38 motor (260 hk (190 kW, 260 hk)) infördes i USA 1987. Alla M6 bilar kom standard med en 25 [procent] bakre diffspärr. US-modeller ingår ytterligare bekvämligheter som var vanligt tillval på modeller som säljs i Europa, såsom nappaläder elmanövrerade stolar och en dedikerad bak A / C-enheten med en center dryck kylaggregat. Car and Driver testade en amerikansk M6 i juli 1987 och uppnådde en 0-60 tid på 6,1 sekunder, bättre än BMW publicerade 6.4 och 6.8 andra tider för de europeiska och amerikanska versionerna resp. 4,088 M 635CSi bilar byggdes mellan 1983 och 1988 med 1767 byggde US M6
Tekniska Detaljer
| Längd | 4755 mm |
| Bredd | 1725 mm |
| Höjd | 1354 mm |
| Vikt | 1530 |
| Motor | 6 cylinder inline |
| Effekt | 286 Hp (210kW) @ 6500 rpm |
| Vridmoment | 333 Nm @ 4500 rpm |
| Växellåda | 5 Speed Manual |
| Acceleration | 6.1 Sec |
