1968 | 45310 km | Skene - Sweden |
Vin: 183451027935 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
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von Braun´s Review
Infine, possiamo offrire una Volvo 1800S classicamente elegante e di altissimo livello in termini di condizioni ed esecuzione. E tu sai cosa? In realtà è stato rinnovato dallo stesso Roger Moor! Pertanto ha ovviamente lo stesso design di uno dei tre P1800 guidati da Sir Roger Moore nella serie di film "Il Santo" in televisione nel periodo 1962-1969.
Non esitate a contattarci per una possibile valutazione di un'auto in permuta o per un finanziamento per voi.
Questa vettura è stata importata in Svezia dal clima secco e bello degli USA dove è rimasta sola fino al 2022. Non è mai stata esposta ad alcun attacco di ruggine ma ha avuto una carrozzeria completamente solida e priva di ruggine. Dopo che l'auto è tornata in Svezia, il proprietario tecnicamente esperto (che in realtà si chiama Roger per nome e Moor per secondo nome) si è preso cura di riportare l'auto alle condizioni attuali. La condizione è quasi come nuova e riceve 4 stelle su 5 nella valutazione di von Braun. (Per saperne di più cliccate sulle stelle nella presentazione su vonBraun.com) Sul sito troverete anche una descrizione chiara e una serie di foto ad alta risoluzione della parte inferiore, nonché angoli e fessure e dettagli.
I costi effettivi per i pezzi di ricambio e il lavoro subordinato sono stati pagati da Roger con 352.000 corone svedesi. Tali costi vengono rendicontati tramite ricevute. Il tempo dedicato ai lavori di ristrutturazione è stimato in 5-600 ore lavorative oltre al lavoro professionale con la verniciatura. Prima della verniciatura è stato montato un pannello posteriore completamente nuovo poiché aveva subito un'ammaccatura quando l'auto era stata colpita. Allo stesso tempo, l'illuminazione laterale americana è stata nuovamente saldata agli schermi. Anche il faro sinistro aveva subito danni ed è stato quindi sostituito con una parte del parabrezza completamente nuova. L'auto è stata poi completamente smontata e verniciata professionalmente nel suo colore originale "Bianco Perla 79. Gli stipiti delle porte, il vano motore, il vano bagagli, la parte inferiore dei portelli e delle porte mantengono una buona finitura della vernice. Il codice 307-500 sulla targhetta del telaio rivela che gli interni erano originariamente rossi. Quando l'attuale proprietario ha acquistato l'auto con nuovi rivestimenti in pelle nera, ha scelto di continuare con il nero e ha acquistato tutti gli altri pannelli e tappetini in nero. Il tetto interno, le strisce di gomma e molte cromature sono di marca nuova riproduzione della Minilite che Sir Roger Moore aveva sulla sua auto durante le riprese di The Saint. Gli pneumatici sono, ovviamente, in ottime condizioni. L'auto è stata recentemente revisionata ed è quindi esente da revisione ed esente da tasse il futuro. La radio contemporanea è dotata di un collegamento ausiliario per poter ricevere trasmissioni radiofoniche o riprodurre musica tramite il telefono cellulare. Pertanto sull'auto non è montata nemmeno un'antenna esterna.
Potenziale di miglioramento quindi, c'è? Sì, ci sono dettagli che potrebbero rendere l'auto ancora più bella. Il bordo della griglia e la griglia sono originali e presentano alcune irregolarità e patina. Queste due parti possono essere acquistate appena prodotte da VP-Autoparts per un costo di circa 12.290 corone svedesi. Le guide verticali con finitura cromata dietro le prese d'aria delle porte presentano segni di usura. Potrebbero essere smontati e ricromati per una cifra stimata tra 5 e 10.000 corone svedesi. L'adattamento della portiera del conducente non è perfetto. Probabilmente è possibile ottenere qualche miglioramento attraverso la regolazione, ma ottenere un risultato assolutamente perfetto può essere difficile.
Ordered optionals on this vehicle
Overdrive
Aftermarket "Minilite" reproduction wheels.
Overdrive gearbox
Standard equipment
Front Disc Brakes
Sport 1,8 litre engine with dual SU Carbrettors
Sport Seats in Leather
Technical Data
Engine version: | B18, 1780cc, 4 cyl dual carb. | |
Power Output: | 80 KW | 109 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4400 mm | 173" (in) |
Height: | 12800 mm | 504" (in) |
Width: | 1680 mm | 66" (in) |
Weight: | 1130 kg | 2491 lbs |
Wheelbase: | 2450 mm | 96" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 224 km/h | 139 mph |
Performance value (0-100km/h): | 10.1 sec. | |
Engine placement: | Rear longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1961 | |
End of production: | 1968 |