1968 | 45310 km | Skene - Sweden |
Vin: 183451027935 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Lopuksi voimme tarjota klassisen elegantin Volvo 1800S:n, jonka kunto ja toteutus ovat erittäin korkeat. Ja tiedätkö mitä? Sen on itse asiassa remontoinut Roger Moor! Siksi sillä on ilmeisesti sama muotoilu kuin yhdellä kolmesta Sir Roger Mooren P1800:sta, joita ajoi televisiossa "The Saint" -elokuvasarjassa vuosina 1962-1969.
Ota rohkeasti yhteyttä vaihtoauton mahdolliseen arvioon tai rahoitusjärjestelyyn sinulle.
Tämä auto on tuotu Ruotsiin kuivasta ja hienosta ilmastosta USA:sta, jossa se oli yksin vuoteen 2022 asti. Se ei ole koskaan altistunut ruosteille, mutta siinä on ollut täysin kiinteä ja ruosteeton kori. Auton palattua kotimaahansa Ruotsiin teknisesti taitava omistaja (jota itse asiassa kutsutaan etunimellä Roger ja toisella nimellä Moor) huolehti auton palauttamisesta esitettyyn kuntoon. Kunto on melkein kuin uusi ja se on saanut 4/5 tähteä von Braunin arvioiden. (Lue lisää klikkaamalla tähtiä vonBraun.com-esityksessä) Sivustolta löydät myös selkeän kuvauksen ja joukon korkearesoluutioisia kuvia alta sekä nurkkia ja yksityiskohtia.
Roger on maksanut varaosien ja vuokratyön todelliset kustannukset 352 000 kruunulla. Nämä kustannukset ilmoitetaan kuittien kautta. Peruskorjaustöihin käytetty aika on arviolta 5-600 työtuntia ammattimaisen maalaustyön lisäksi. Ennen maalausta laitettiin täysin uusi takapaneeli, koska se oli saanut kolarin auton törmäyksessä. Samalla amerikkalainen sivuvalaistus hitsattiin jälleen näytöille. Myös vasen ajovalo oli vaurioitunut ja sen vuoksi korvattiin kokonaan uudella näyttöosalla. Auto purettiin sitten kokonaan osiin ja maalattiin ammattimaisesti alkuperäisvärinsä "Pearl White 79. Oven karmit, moottoritila, tavaratila, luukkujen ja ovien alapuoli säilyttävät hyvän maalipinnan. Koodi 307-500 alustakilvessä paljastaa että sisustus oli alunperin punainen Kun nykyinen omistaja osti auton uudella mustalla nahkaverhoilulla, niin hän päätti jatkaa mustalla ja osti kaikki muut paneelit ja matot mustina. Sisäkatto, kuminauhat ja paljon kromia uusi kopio Miniliitistä, joka Sir Roger Moorella oli autossaan The Saint -elokuvan kuvaamisen aikana. Renkaat ovat luonnollisesti uudenveroisessa kunnossa tulevaisuus. Nykyradioon on tehty apuliitäntä, jotta voit vastaanottaa radiolähetyksiä tai toistaa musiikkia matkapuhelimen kautta. Siksi autoon ei myöskään ole asennettu ulkoista antennia.
Onko parannuspotentiaalia sitten? Kyllä, on yksityiskohtia, jotka voivat tehdä autosta vielä hienomman. Grillireunus ja grilli ovat alkuperäisiä ja niissä on epätasaisuuksia ja patinaa. Nämä kaksi osaa voidaan ostaa äskettäin valmistettuna VP-Autopartsilta hintaan 12 290 kruunua. Oven tuuletusaukkojen takana olevissa kromipinnoitetuissa pystykiskoissa on kulumaa. Ne voitaisiin purkaa ja kromata uudelleen arviolta 5-10 000 kruunulla. Kuljettajan oven istuvuus ei ole täydellinen. Joitakin parannuksia voidaan todennäköisesti saavuttaa säätämällä, mutta täydellisen täydellisen saaminen voi olla haastavaa.
Ordered optionals on this vehicle
Overdrive
Aftermarket "Minilite" reproduction wheels.
Overdrive gearbox
Standard equipment
Front Disc Brakes
Sport 1,8 litre engine with dual SU Carbrettors
Sport Seats in Leather
Technical Data
Engine version: | B18, 1780cc, 4 cyl dual carb. | |
Power Output: | 80 KW | 109 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4400 mm | 173" (in) |
Height: | 12800 mm | 504" (in) |
Width: | 1680 mm | 66" (in) |
Weight: | 1130 kg | 2491 lbs |
Wheelbase: | 2450 mm | 96" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 224 km/h | 139 mph |
Performance value (0-100km/h): | 10.1 sec. | |
Engine placement: | Rear longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1961 | |
End of production: | 1968 |