1978 | 151 800 km | Skene - Sweden |
Vin: WDB10702412017892 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
La oss presentere deg en Mercedes Benz 450 SLC med soltak, autentisk velour-trekk, svært få eiere, alle historie og i fantastisk stand. Bilen har stått i Sverige helt siden den ble levert ny. Den har fullstendig historikk inkludert kjøretøydatablader fra Mercedes. 55 bilder som viser detaljer og bilens tilstand finner du på vonBraun.com.
Bilen ser ut til å ha vært et eksklusivt utstillingseksempel hos den offisielle Mercedes-forhandleren frem til den ble kjøpt av sin første private eier i 1984. Den ble levert fra den kjente svenske Mercedes-forhandleren S.Johansson. Samme person eide da bilen i 35 år! Det vil si frem til 2019! Den ble kjøpt i 2022 av en ny eier som var forberedt på å investere kjærligheten, tiden og pengene som trengs for å gjenopprette den til sin glans som en luksus GT-bil. Den var i relativt god stand, men etter å ha fungert som prestisjebil i 46 år, viste den noe slitasje og lett korrosjon. Den har derfor blitt nøye oppdatert for å gjenvinne sin tidligere skjønnhet og friskhet. Alle vinduer ble demontert og karosseriet ble gjort helt fri for rust. Den fikk da en ny malingsjobb i sin vakre originale blå metallic farge - Magnetic Blue. Soltak og vindusfunksjoner ble demontert og renovert. Både undersiden av panseret, bakluken og rundt dørene ble fullstendig renset for metall før ny rustbeskyttelse og lakkering. Ny takbelegg er montert og de lyse sidepanelene på takstolpene har fått tilbake sin friske originale farge. Det signaturvelurinteriør med vinylpaneler er renset og fargeforbedret, men stoffet viser fortsatt noe slitasje på førersetet. Vi har ikke klart å finne en leverandør av det unike stripete tekstilmaterialet for å kunne utføre en usynlig reparasjon. Både dører, bakluke og vinduer har fått nye gummilister. Motor, girkasse, sluttdrev og bremser har fått service med mange nye deler og selvfølgelig oljer og væsker. Felger er sprengt og pulverlakkert før nye dekk ble montert. Noen av bilens kromdetaljer er omkromet. Det er gjennomført en overhaling av bilens chassis og fornyelse av korrosjonsbeskyttelse. Ordinær service med luftfilter, tennkabler, fordelerlokk, tennplugger er gjennomført. Dette er en bil som mange vil beskrive som i perfekt stand. Hos von Braun Sports Cars er vi imidlertid tilbakeholdne med superlativer og gir bilen 4 av 5 stjerner da den er så fantastisk komplett og i en meget representativ stand. Du kan lese om hvordan vi vurderer kvaliteten på våre salgsvarer ved å klikke på stjernene ved siden av den aktuelle varen på vår nettside vonBraun.com.
SLC-kupeene var veldig like i utseende som de hardtop-utstyrte cabrioletene, selv om de hadde en høyere taklinje og var 14 tommer lengre på grunn av tilstedeværelsen av to brukbare bakseter. Bare halvparten så mange SLC-er ble produsert som tradisjonelle SL-er, og prisen på en SLC var sjokkerende høy.
Mercedes-Benz 450SLCs motor var en 4,5-liters, drivstoffinnsprøytet V-8 som hadde en overliggende kam og leverte 230 hestekrefter. Den ble sammenkoblet med en tre-trinns automat, uten manuell girkasse som ekstrautstyr. Fjæringen var helt uavhengig og firehjuls skivebremser var standard. Et soltak var et populært ekstrautstyr.
I 1976 ble SLC utstyrt med et kontinuerlig drivstoffinnsprøytningssystem, samt transistorisert tenning. To år senere, i 1978, introduserte Mercedes automatisk klimakontroll og 14-tommers aluminiumsfelger som standardutstyr. Bilene forble uendret i 1979. I 1980 ble drivstoffinnsprøytningssystemet revidert, noe som reduserte kraften i motorene ytterligere før modellen ble erstattet av 380SL.
Ordered optionals on this vehicle
Heated seats
Metallic paint
Power operated windows
Radio / Casette player.
Sunroof
Tempomat / Cruise control
Air condition
Standard equipment
Automatic gearbox 3 speed
Power operated disc brakes all 4 wheels.
Servo assisted steering
Technical Data
Engine version: | V8, 4.5lit. | |
Power Output: | 165 KW | 224 PS |
Torque: | 370 NM | 273 lbft |
Length: | 4750 mm | 187" (in) |
Height: | 1330 mm | 52" (in) |
Width: | 1790 mm | 70" (in) |
Weight: | 1790 kg | 3946 lbs |
Wheelbase: | 2820 mm | 111" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1972 | |
End of production: | 1980 |