Histoire
Porsche 904-6Une fois après avoir pris sa retraite de la F1 à la fin de la saison 1962, Porsche s'est à nouveau penché sur les courses de voitures de sport. La 904 a fait ses débuts à la fin de 1963, pour la saison 1964 de course, <1> en tant que successeur de la 718, qui avait été introduite en 1957. Porsche a conçu la variante GTS pour concourir dans la catégorie FIA-GT à diverses courses internationales. La version street-legal a fait ses débuts en 1964 dans le but de se conformer à l'Annexe J Groupe 3 <2> règlement d 'homologation nécessitant un certain nombre de routes vont être vendus par des variantes du produit factory.Porsche 106 904s moins quatre ou cinq fois par jour <3> avec une liste de prix des États-Unis (FOB Stuttgart). <4> Commandes dépassé de loin l'exigence de cent voitures pour satisfaire aux règles d'homologation et plus de voitures pourraient aisément hrevanche, les années Corvair était de 108 en (2700 mm)), <7> voie avant et arrière 51,7 en (1310 mm), <3> Hauteur 42 po (1100 mm) et une garde au sol de 4,7 po (120 mm), le 15 dans (380 mm) roues. Freins à 275 mm (10,8 po) à l'avant et disques 285 mm (11,2 po) à rear.
Pour satisfaire la demande, une vingtaine de modèles 1965 ont été produites, dont certaines avec une variante de la 911 de plat de six ans. En raison des problèmes de poids moins du corps en plastique de première génération, le 904, le successeur, le 1966 906 ou " Carrera 6 " , A été développé avec un châssis tubulaire recouvert d'espace avec un atones, fibre de verre léger body.
904/8A quelques voitures de course d'usine ont été équipés d'une centrale électrique à huit cylindres à plat dérivé de la 804 F1 1962, le ch 225 (168 kW) 1962 cc (119,7 cu in) Type 771, <4> qui a utilisé 42 mm ( Webers aspirantes 1,7 po)-gorge. <8> Le type 771s, cependant, a subi une " habitude dérangeante " de prendre leurs volants explode.
7 pouces cubes) Type 771, <4> qui a utilisé 42 mm (1,7 po Webers aspirantes)-gorge. <8> Le type 771s, cependant, a subi une " habitude dérangeante " de prendre leurs volants explode.
Détails techniques
Accélération | 0-60 mph (97 km/h) : <6 seconds |