Ferrari Testarossa 512 TR, 512M

1984 - 1994

Antal 512 TR & Testarossa i Sverige 2008: Ca 60 st varav 10 st 512 TR

Lansering

Ferrari Testarossa introducerades på Paris-salongen 1984. För ovanlighetens skull hade den ett namn istället för ett typnummer. Testarossa, var ett namn som man använt tidigare på en av Ferraris mest lyckade sportvagnsprototyper. Namnet Testarossa betyder ungefär "rödluvan" och hade ursprungligen getts den första Testarossa (racer från 1956). Det syftar till de rödlackerade kamaxelkåporna istället för svarta som Ferrari brukade använda. Motorn var väldigt lik den som suttit i den tidigare 512BBi, men med en mängd modifieringar. Volymen var 5 liter, det var en flat boxermotor, det 12 cylindrarna av lättmetal var detsamma som hos 512BBi. Men nu hade man gett bilen cylindertoppar med fyra ventiler per cylinder mer avancerad bränsleinsprutning. Effekten var nu uppe i 390 hästkrafter (50 hk mer än 512BBi).

Stora volymer

Det såldes totalt 7177 stycken bilar av den första generationen mellan 1984-1992. Detta gjorde att man 1992 introducerade en uppdaterad Testarossa som kallades 512 TR. Uppdaterad bil kanske är fel ord då 512 TR var en i stort sett helt ny bil. Det synliga förändringarna är små med lite "uppmjukade" linjer samt en annorlunda front samt fälgar. Under skalet däremot var det mycket som skett; Nya cylindertoppar, nya insug samt avgasportar, men framförallt ny elektronisk styrning av insprutningssystem. Effekten var upp 31 hästkrafter till 421 vilket gjorde stor skillnad, 512 TR hade samtidigt blivit lättare än den första generationen Testarossa. Toppfarten ökade från 290 km/h till 310 km/h.



Det skedde dock en uppdatering till då Ferrari presenterade en ny F512 M vid Paris salongen 1994. Ytterligare modifieringar i fronten samt nya fälgar var det som man först såg. Under skalet hade motorn fått kolvstänger av lätt Titanium och en något lättare vevaxel vilket tillsammans med andra små förändringar ledde till att effekten hoppade upp till 432 hästkrafter.

Dettagli tecnici