2006 - 2011
Klassiskt GT-koncept med avancerad teknik
PÄ GenevemÀssan vÄren 2006 presenterade Ferrari SpA efterföljaren till 575 Maranello. 599 GTB Fiorano som hade den interna modellkoden F139 har fÄtt sitt namn efter sin motorvolym pÄ 5,99 liter och Ferraris egen testbana i Maranello som heter Fiorano. 599 Àr i stora drag baserad pÄ den fyrsitsiga 612 Scaglietti (presenterad 2004) men med kortare hjulbas och delar av sin teknik och motor hÀmtad frÄn storebror och den limiterade versionen Enzo. 599 GTB var vid presentationen den mest prestandabetonade Grand Tourismovagnen genom tiderna frÄn Maranello och hyllades stort av motorjournalisterna.
Genom avancerat utvecklad teknologi var mÄlsÀttningen hos Ferrari att kunna kombinera sportighet med komfort pÄ sin bÀsta GT-vagn genom tiderna. Med varvtider pÄ Fiorano och accelerationstider snabbare Àn F40 kan man minst sagt sÀga att sportighetslöftet infriats. Genom en rymligare och tystare kupé Àn föregÄngaren, infriades Àven ökad komfort.
Det klassiska GT konceptet med frontmonterad V12 motor och bakhjulsdrift lever kvar i 599 GTB Fiorano. Det Àr dock den första 2 sitsiga GT:n frÄn Ferrari med helaluminiumkaross. Du kan köpa 599 med manuell vÀxellÄda eller det populÀra F1 vÀxellÄdan som i 599:ans nyare version kallas "F1-Superfast". Denna semi-manuella lÄda genomför vÀxlingarna efter ditt kommando pÄ endast 100 millisekunder, jÀmfört med förra generationens 250 ms.
V12-motorn Àr pÄ strax under 6 liter med 65 graders vinkel mellan cylinderbankarna och har kamkedjedrift. Den lÀmnar 612 hkr vid 7 600 rpm med ett maxvarvtal pÄ 8 400 rpm. Detta ger 103 hkr per liter. Vridmomentet Àr 607.41 NM vid 5 600 rpm.
Tekniske Detaljer
| Lengde | 4670 mm |
| Bredde | 1960 mm |
| HĂžyde | 1340 mm |
| Vekt | 1690 kg |
| Motor | V12, 5999 cc |
| Effekt | 612 hp @ 7600 rpm |
| dreiemoment | 607.41 NM @ 5600 rpm |
| Girkasse | 6-speed manual or F1-paddleshift |
| akselerasjon | 3.7 sec |
