Ferrari 456 GT M, GT, GTA

1994 - 2000

发射

法拉利在1993年在布鲁塞尔车展揭示了新的2 +2跑车，456 GT。 365/400/412发动机在前面的驾驶员和后座的替代品。法拉利456是它创建了一个20世纪90年代的超级跑车。这意味着，12缸，四顶置凸轮轴，裁定的每缸四气门。它有很大的排气量5.5升和442马力。这推456到100km / h在5秒内加速不能减少，直到速度达到310公里/ H号，那是相当好，这是一个比较大的车室四。该模型在出厂时装备精良在amnities你期望的巡回巡洋舰。

456 modificata

在1999年，一个更新的版本称为456M，其他地方M代表modificata。该模型是公认的更新的正面有一个更大的进气格栅，前引擎盖和其他建筑上的雾灯没有出风口。内部也完全新的不同的仪表板，但也有新设计的椅子。后端更新了550在后座的技术和空间进行了改进。

自动或手动

456是法拉利曾经出售的自动变速器作为一个选项的几辆车。之间的选择“自动”或“是一个品味的问题，但456疑问和销售的数量比较多的手动变速箱。

薄弱点

弱早期的456点是肯定的侧面车窗一直漏水，留下的气流的噪音，而且还漏水饮水机，悬挂阻尼器和变速箱。在后来的456 MGT侧车窗的更好，变速箱​​的改进和冷水器不是一个薄弱点。
DER> 456早期的弱点是肯定的侧面车窗一直漏水，留下的气流的噪音，而且还漏水饮水机，悬挂阻尼器和变速箱。在后来的456 MGT侧车窗的更好，变速箱​​的改进和冷水器不是一个薄弱点。
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薄弱点

弱早期的456点是肯定的侧面车窗一直漏水，留下的气流的噪音，而且还漏水饮水机，悬挂阻尼器和变速箱。在后来的456 MGT侧车窗的更好，变速箱​​的改进和冷水器不是一个薄弱点。
DER> 456早期的弱点是肯定的侧面车窗一直漏水，留下的气流的噪音，而且还漏水饮水机，悬挂阻尼器和变速箱。在后来的456 MGT侧车窗的更好，变速箱​​的改进和冷水器不是一个薄弱点。

技术说明