Ferrari 456 GT M, GT, GTA

1994 - 2000

Käynnistää

Autonäyttelyssä vuonna 1993 Brysselissä Ferrari SpA paljasti uuden 2 plus 2 coupe, 456 GT. Se tuli korvaamaan 365/400/412 Myös jolla oli moottorin edessä kuljettajan ja takapenkin. Ferrari 456 oli kaikki kesti luoda super auto 1990. Tämä tarkoittaa 12 sylinteriä, neljä yläpuolista nokka-akselia, joka hallitsi neljä venttiiliä sylinteriä kohden. Se oli suuri moottori tilavuus 5,5 litraa ja 442 hevosvoimaa. Tämä push 456 asti 100 km / h noin 5 sekunnissa ja kiihtyvyys ei pienenevän vuoteen nopeus saavuttaa 310 km / h numeroita, jotka ovat aivan ok ottaen huomioon, että se on melko iso auto, jossa on tilaa neljälle. Malli on hyvin varustettu tehtaalta kaikkiamnities Voisitko odottaa touring risteilijä.

456 modificata

Vuonna 1999 päivitetty versio nimeltään 456M, muualla M tarkoittaa modificata. Malli on tunnustettu päivitetty edessä hieman suurempi etusäleikkö, ei ilmanpoistoaukko edessä huppu ja muut rakennustyöt sumuvalot. Sisustus oli kokonaan myös uuden kanssa eri kojelaudan myös uusi design tuolit. Takapään päivitettiin 550 tekniikan ja tilaa takapenkillä parani.

Automaattinen tai manuaalinen

456 on yksi harvoista autoista Ferrari koskaan myyty automaattivaihteisto vaihtoehto. Valita automaattisen tai ei on makuasia, mutta 456 havebeen myydään enemmän määrä käsivalintaisella vaihteistolla.

Heikot kohdat

Heikot kohdat varhaisen 456 on ehdottomasti sivuikkunat aina vuotaa ja lähtevät melu ilmavirta, mutta myös Vuotavat Vesijäähdytyksen, jousitus pellit ja vaihteisto. On myöhemmin 456 MGT sivuikkunoiden paremmin, vaihteisto parani ja Vesijäähdytyksen eikä heikko kohta.
der> heikot kohdat varhaiseen 456 on ehdottomasti sivuikkunat aina vuotaa ja lähtevät melu ilmavirta, mutta myös Vuotavat Vesijäähdytyksen, jousitus pellit ja vaihteisto. On myöhemmin 456 MGT sivuikkunoiden paremmin, vaihteisto parani ja Vesijäähdytyksen eikä heikko kohta.
n.

Heikot kohdat

Heikot kohdat varhaisen 456 on ehdottomasti sivuikkunat aina vuotaa ja lähtevät melu ilmavirta, mutta myös Vuotavat Vesijäähdytyksen, jousitus pellit ja vaihteisto. On myöhemmin 456 MGT sivuikkunoiden paremmin, vaihteisto parani ja Vesijäähdytyksen eikä heikko kohta.
der> heikot kohdat varhaiseen 456 on ehdottomasti sivuikkunat aina vuotaa ja lähtevät melu ilmavirta, mutta myös Vuotavat Vesijäähdytyksen, jousitus pellit ja vaihteisto. On myöhemmin 456 MGT sivuikkunoiden paremmin, vaihteisto parani ja Vesijäähdytyksen eikä heikko kohta.

Tekniset tiedot