Ferrari 456 GT M, GT, GTA

1994 - 2000

Starten

Auf der Motor Show in Brüssel im Jahr 1993 Ferrari SpA zeigte die neue 2 plus 2 Coupé, 456 GT. Es kam als Ersatz für 365/400/412 Auch der den Motor vor dem Fahrer und einem hinteren Sitz hatte. Ferrari 456 war alles dauerte es, um ein super Auto der 1990er Jahre zu schaffen. Das bedeutet, 12 Zylinder, vier obenliegende Nockenwellen, welche die vier Ventile pro Zylinder ausgeschlossen. Es hatte große Motor Volumen 5,5 Liter Hubraum und 442 PS. Diese Push 456 bis 100km / h in ca. 5 Sekunden und die Beschleunigung nicht ab, bis die Geschwindigkeit erreicht 310 km / h Zahlen, die ganz okay erwägen dass es eine relativ große Wagen mit Platz für vier. Das Modell ist auch ab Werk mit allem ausgestattetdie amnities Möchten Sie ein touring cruiser erwarten.

456 modificata

Im Jahr 1999, als eine aktualisierte Version des 456M, anderswo M steht für modificata. Das Modell wird durch die aktualisierte vorne mit einem etwas größeren Kühlergrill, keine Luftauslass auf der Fronthaube und andere Bauarbeiten an den Nebelscheinwerfern anerkannt. Der Innenraum war total auch mit unterschiedlichen Armaturenbrett, sondern auch ein neues Design der Stühle neu. Heck wurde mit 550 Technologie-und Raumfahrtunternehmen auf dem Rücksitz aktualisiert wurde verbessert.

Automatische oder manuelle

456 ist eines der wenigen Autos Ferrari immer mit Automatikgetriebe als Option verkauft haben. Die Wahl zwischen Automatik oder nicht, ist eine Frage des Geschmacks, sondern 456 havebeen in mehr Anzahl mit Schaltgetriebe erhältlich.

Schwachstellen

Schwachstellen am frühen 456 ist definitiv die Seitenscheiben immer Undichte und verlassen den Lärm von Luftstrom, sondern auch Undichte Wasserkühler, Federstoßdämpfer und Getriebe. Auf der späteren 456 MGT die Seitenscheiben sind besser, Improved das Getriebe und der Wasserkühler nicht ein Schwachpunkt.
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Schwachstellen

Schwachstellen am frühen 456 ist definitiv die Seitenscheiben immer Undichte und verlassen den Lärm von Luftstrom, sondern auch Undichte Wasserkühler, Federstoßdämpfer und Getriebe. Auf der späteren 456 MGT die Seitenscheiben sind besser, Improved das Getriebe und der Wasserkühler nicht ein Schwachpunkt.
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Technische Daten