1973 | 50631 km | Skene - Sweden |
Vin: 10020 |
Warranty: No warrany - sold as project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
En hyllest til en legende – Lamborghini Jarama "Bob Wallace Tribute"
Dette er ingen vanlig Jarama. Dette er en maskin med sjel, formål og tilstedeværelse. En bil som representerer en epoke preget av rå ingeniørkunst og lidenskapelig eksperimentering. En bil som hedrer en av de mest gåtefulle skikkelsene i Lamborghinis tidlige historie – Bob Wallace.
Bob Wallace var mer enn Lamborghinis første offisielle testfører – han var merkets hjerte, stemme på veien og ofte dets tekniske samvittighet. Født på New Zealand, fikk Wallace erfaring i europeisk racing som mekaniker for private team som kjørte Ferrari og Maserati. Han jobbet med legendariske navn som Scuderia Serenissima og ble raskt kjent for sin tekniske intuisjon og evne til å gjøre raske biler til vinnere.
Da han begynte hos Lamborghini tidlig på 1960-tallet, ble han mannen bak rattet på hver eneste prototype. Han testet, knuste, bygde opp og finjusterte biler som Miura, Islero og Espada på de solfylte landeveiene rundt Sant’Agata. Men mest fascinerende var de personlige prosjektene han bygde i hemmelighet – radikale tolkninger av Lamborghinis gatebiler, gjort lettere og mer løpsfokuserte.
Et slikt prosjekt var hans egen versjon av Jarama – en bil mange overså, men som Wallace mente hadde uforløst potensial. Han strippet den ned, modifiserte fjæringen, lettet karosseriet og forvandlet den til det mange i dag anser som Lamborghinis første egentlige racingbil – selv om den aldri deltok i et offisielt løp.
Bilen vi nå presenterer er en detaljert og respektfull hyllest til denne visjonen. Basert på en ekte Lamborghini Jarama 400 GT, er denne Bob Wallace Tribute fullstendig restaurert og bygget opp fra grunnen. Hver detalj, hver linje og hver teknisk komponent er nøye gjennomgått. Motor og drivlinje er totalrenovert til fabrikkspesifikasjoner med enkelte ytelsesforbedringer, mens karosseri og lakkarbeid er utført på øverste nivå – i en dyp farge som fanger lyset slik bare en ekte italiensk grand tourer kan.
Interiøret er tro mot originalen, med subtile sportslige detaljer som minner om Wallaces strippede prototype, uten å gå på bekostning av komfort. Denne bilen er ikke bare bygget – den er bevart, elsket og vist stolt frem som en del av en av Skandinavias mest respekterte Lamborghini-samlinger.
Hvis du er på jakt etter en bil som forteller en historie hver gang du vrir om nøkkelen – en bil som feirer det ukonvensjonelle, hedrer racingens røtter og skiller seg ut – da er dette bilen for deg.
Lamborghini Jarama Bob Wallace Tribute – for entusiasten, samleren og historiefortelleren.
Ordered optionals on this vehicle
FIA-homologate cage certificate
Standard equipment
Magnesium knock-off wheels.
Wood steering wheel and dash insert
Technical Data
Engine version: | 3.9 Ltr Aspirated V12 | |
Power Output: | 260 KW | 354 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4485 mm | 177" (in) |
Height: | 1190 mm | 47" (in) |
Width: | 1820 mm | 72" (in) |
Weight: | 1450 kg | 3197 lbs |
Wheelbase: | 2380 mm | 94" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 270 km/h | 168 mph |
Performance value (0-100km/h): | 5.0 sec. | |
Engine placement: | Front longitudal mid engine | |
Weight Distribution (Front): | 53 | |
Weight Distribution (Rear): | 47 | |
Start of production: | 1970 | |
End of production: | 1976 |