1973 | 50631 km | Skene - Sweden |
Vin: 10020 |
Warranty: No warrany - sold as project or competition car. |
VAT: Not Reclaimable |
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von Braun´s Review
Un tributo a una leggenda – Lamborghini Jarama "Bob Wallace Tribute"
Questa non è una Jarama ordinaria. È una macchina con anima, scopo e presenza. Un’auto che incarna un’epoca di ingegneria pura e sperimentazione appassionata. Un’auto che rende omaggio a una delle figure più enigmatiche della storia di Lamborghini – Bob Wallace.
Bob Wallace fu molto più del primo collaudatore ufficiale della Lamborghini – era il suo cuore, la sua voce su strada, e spesso la sua coscienza tecnica. Nato in Nuova Zelanda, Wallace fece esperienza nel mondo delle corse europee come meccanico per team privati che correvano con Ferrari e Maserati. Collaborò con squadre leggendarie come la Scuderia Serenissima e divenne presto noto per la sua intuizione meccanica e la capacità di trasformare auto veloci in vetture da competizione vincenti.
Quando si unì a Lamborghini nei primi anni ’60, divenne l’uomo al volante di ogni prototipo. Provò, ruppe, ricostruì e affinò modelli come Miura, Islero ed Espada sulle strade assolate attorno a Sant’Agata. Ma forse ancora più affascinanti furono i progetti personali che costruì in segreto – evoluzioni radicali delle vetture di serie Lamborghini, trasformate in macchine leggere e orientate alla pista.
Uno di questi progetti fu la sua interpretazione della Jarama – un’auto spesso sottovalutata, ma che Wallace riteneva avesse un potenziale nascosto. La alleggerì, modificò le sospensioni, semplificò la carrozzeria e ne fece quella che oggi molti considerano la prima vera Lamborghini da corsa – anche se non corse mai ufficialmente.
L’auto che presentiamo ora è un tributo meticoloso e rispettoso a quella visione. Basata su una vera Lamborghini Jarama 400 GT, questa Bob Wallace Tribute è stata completamente smontata, restaurata e ricostruita da zero. Ogni dettaglio, ogni linea, ogni componente meccanico è stato curato con precisione. Il motore e la trasmissione sono stati completamente revisionati secondo le specifiche originali, con aggiornamenti selezionati per migliorarne le prestazioni, mentre la carrozzeria e la verniciatura sono eseguite secondo i più alti standard – rifinita in una tonalità intensa che cattura la luce come una vera gran turismo italiana.
Gli interni rimangono fedeli allo spirito originale, con dettagli sportivi discreti che evocano il prototipo spoglio di Wallace senza sacrificare il comfort. Quest’auto non è stata semplicemente costruita – è stata conservata, amata e mostrata con orgoglio come parte di una delle collezioni Lamborghini più rispettate della Scandinavia.
Se cerchi una macchina che racconti una storia ogni volta che giri la chiave – un’auto che celebri l’anticonvenzionale, onori le radici delle corse e si distingua dalla massa – allora l’hai trovata.
Lamborghini Jarama Bob Wallace Tribute – per l’appassionato, il collezionista e il narratore.
Ordered optionals on this vehicle
FIA-homologate cage certificate
Standard equipment
Magnesium knock-off wheels.
Wood steering wheel and dash insert
Technical Data
Engine version: | 3.9 Ltr Aspirated V12 | |
Power Output: | 260 KW | 354 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4485 mm | 177" (in) |
Height: | 1190 mm | 47" (in) |
Width: | 1820 mm | 72" (in) |
Weight: | 1450 kg | 3197 lbs |
Wheelbase: | 2380 mm | 94" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 270 km/h | 168 mph |
Performance value (0-100km/h): | 5.0 sec. | |
Engine placement: | Front longitudal mid engine | |
Weight Distribution (Front): | 53 | |
Weight Distribution (Rear): | 47 | |
Start of production: | 1970 | |
End of production: | 1976 |