| 1977 | 77 200 km | Skene - Sweden |
| Vin: F106AB22999 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
Tyylikäs ja ikoninen Ferrari 308 GTB kaasuttimella. Ferrarin 308-mallin muunnelmista varhaiset kaasuttimella varustetut GTB:t ovat voimakkaimpia ja myös markkinoiden arvostetuimpia. Tämä auto on ilmeisesti toimitettu uutena Kaliforniaan marraskuussa 1977 ja jo vuonna 1988 se myytiin edelleen Arizonasta Tanskaan Skandinaviaan. Tanskassa ollessaan autoa ei koskaan rekisteröity, mutta sen kerrotaan olleen museossa, kunnes auto myytiin Ruotsiin vuonna 2023. Tanskan aikana autoon tehtiin useita muutoksia. Asiakirjat osoittavat myös, että moottori ja vaihteisto on kunnostettu perusteellisesti noin 250 000 Tanskan kruunun (34 000 euroa) arvosta. Auto on siksi erittäin miellyttävä ajaa ja toimii hyvin sekä moottorilla että vaihteistolla. Kesällä 2024 auto rekisteröitiin ensimmäistä kertaa Euroopassa. Nykyään auto on rekisteröity ja hyväksytty Ruotsissa ja kaikkialla EU:ssa. Sen matkamittarissa on vain 48251 mailia, mikä vastaa 77200 kilometriä. Varapyörä ja kaksi avainta. Alkuperäiset käsikirjat ja huoltokirja puuttuu.
Tehdyt korimuutokset heijastavat 288 GTO:n ja 328 GTB:n suunnitteluelementtejä. Nämä mallit kehitettiin samalta alustalta kuin 308, joten suhde on suoraan laskevassa järjestyksessä. Nyt asennetut jaetut 16" vanteet ovat olleet von Braunin kellarissa 1990-luvulta lähtien. Vanteilla on sama keskimmäinen muotoilu kuin Ferrari F40:n alkuperäisissä vanteissa. Muutoksilla on onnistuttu luomaan ajanmukainen ja jännittävä erikoisdesign, joka herättää suurta uteliaisuutta ja vetovoimaa. Renkaat siis autoon. Suosittelemme vaihtamaan renkaita säännöllisesti nahkainen sisustus on täysin alkuperäinen ja koskematon. Siinä on viehättävä patina, joka antaa autolle aidon vaikutelman. Autoon on asennettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä, joka antaa moottorin äänelle miellyttävän luonteen.
Ferrari 308 teräksisellä GTB-rungolla, 3 litran V8 ja 4 pystysuoralla Weber 40 mm kaasuttimella on noussut kiinnostavaksi keräilyesineeksi Ferrarin harrastajien keskuudessa maailmanlaajuisesti. Siksi niiden arvo näyttää myös nousevan vuosi vuodelta. Jos harkitset tämän auton ostamista, mutta päätät silti olla ostamatta sitä, on suuri riski, että 10 vuoden kuluttua istut siellä sanomassa samaa, mitä usein kuulemme sanovan. "Kuvittele, että vuonna 2024 voisin ostaa Ferrari 308 GTB:n kaasuttimella reilulla miljoonalla! Tänään saat ainakin maksaa..." Emme yleensä koskaan neuvo ketään ostamaan Ferraria spekulatiivisiin tarkoituksiin, mutta jos ostat sydämelläsi ja se voi olla myös hyvä taloudellinen kauppa, se on erittäin mukava bonus sekä meille että sinulle.
Auto toimitetaan uudelle omistajalle uudella huollolla ja jakohihnan vaihdolla, joka sisältyy hintaan. Täydellisin kuvaus autosta löytyy osoitteesta vonBraun.com sisältäen 35 korkearesoluutioista valokuvaa.
Ordered optionals on this vehicle
No data provided.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
| Engine version: | V8, 3,0 lit, DOHC Carb. Weber 4x40mm | |
| Power Output: | 176 KW | 239 PS |
| Torque: | 283 NM | 209 lbft |
| Length: | 4230 mm | 167" (in) |
| Height: | 1120 mm | 44" (in) |
| Width: | 1720 mm | 68" (in) |
| Weight: | 1260 kg | 2778 lbs |
| Wheelbase: | 2391 mm | 94" (in) |
| Wheel Drive: | RWD | |
| Fuel: | Petrol | |
| Co | g/km | |
| Nox: | mg/km | |
| Topspeed: | 256 km/h | 159 mph |
| Performance value (0-100km/h): | 6.7 sec. | |
| Engine placement: | Rear latitudal mid engine | |
| Weight Distribution (Front): | ||
| Weight Distribution (Rear): | ||
| Start of production: | 1977 | |
| End of production: | 1980 | |
