Ferrari Testarossa F110

von Braun´s Review

Com’è possibile che un’auto di 32 anni abbia soltanto 8.819 km sul contachilometri?
Il 21 maggio 1987 un affermato costruttore edile di Danderyd si recò da Europeiska Motor a Stoccolma per incontrare Bertil Boström. Effettuò il suo ordine e ricevette la conferma per questa Ferrari Testarossa. La consegna era prevista per l’anno successivo, il 1988. Era un periodo in cui le società immobiliari e i costruttori guadagnavano spesso ingenti somme. Il settore immobiliare viveva un momento di crescita storica, alimentato da aumenti di valore fittizi e da un mercato del credito deregolamentato nel campo delle abitazioni e degli immobili. Insieme a banchieri e finanzieri si festeggiava quasi ogni giorno con champagne, mentre la ghiaia sembrava trasformarsi rapidamente in oro.

Poco dopo la morte di Enzo Ferrari, nell’agosto del 1988, si dice che in Svezia – nonostante fosse un paese piccolo – la lista d’attesa e il numero di ordini per le nuove Ferrari superassero le 200 vetture. Chi aveva la fortuna di poterne comprare una poteva rivenderla immediatamente al doppio del prezzo. Il denaro scorreva a fiumi e tutti volevano investire in una o più Ferrari, indipendentemente dal loro interesse reale per le auto sportive. Dopo la scomparsa della leggendaria icona delle corse e delle auto sportive, molti erano convinti che qualunque vettura recante il nome Ferrari sarebbe aumentata di valore…!

La storia, tuttavia, prese un’altra direzione. All’inizio degli anni ’90 la situazione cambiò rapidamente. Gli svedesi e gli europei stavano per assistere alla più grande crisi immobiliare mai vista. La crisi fu soprannominata la “crisi del vetro”, a causa dei numerosi edifici con facciate in vetro che si ritrovarono improvvisamente vuoti. Nelle grandi città alcuni immobili valevano solo il 20% del loro debito residuo, e molti furono demoliti o rilevati a basso costo dalle banche. I generosi finanziamenti bancari vennero rapidamente ritirati e enormi patrimoni furono liquidati senza pietà. In Svezia i tassi d’interesse raggiunsero temporaneamente il 500%, e la corona svedese perse il 30% del suo valore. In questo caos, molte Ferrari vennero nascoste per sfuggire ai fallimenti o all’attenzione pubblica. Nessuno voleva più mostrare di essere stato parte della “bolla” appena esplosa. Ci vollero anni prima che queste auto sportive e di lusso tornassero a vedere la luce.

Quando finalmente ricomparvero, erano ormai considerate vecchie. Il loro valore non era più così alto e richiedevano importanti interventi di manutenzione prima di poter tornare in uso. Ma proprio grazie a queste circostanze tragiche, diverse straordinarie Ferrari semi-classiche sono state preservate per le generazioni future in condizioni quasi pari al nuovo. Questa Testarossa ha avuto solo tre proprietari dopo il costruttore originario che l’aveva acquistata nuova. È stata utilizzata con estrema parsimonia. È dotata di un set completo di valigie in pelle naturale cuoio, realizzate su misura per il vano bagagli e l’abitacolo. A parte alcuni segni di pressione dovuti agli spostamenti della vettura, l’odore e l’aspetto sono esattamente quelli di una Testarossa nuova. L’auto è stata regolarmente curata e manutenuta. Nell’agosto 2017, a 7.469 km, è stata sostituita la cinghia di distribuzione. Nel novembre 2021, a 8.270 km, l’attuale proprietario l’ha consegnata a von Braun Sports Cars per un tagliando, e nel maggio 2025 vi è tornata per una nuova sostituzione della cinghia di distribuzione, durante la quale sono stati sostituiti anche gli accumulatori di pressione del carburante con due unità nuove. Oggi questa vettura è una delle pochissime al mondo con un chilometraggio così basso.

La presentazione più completa, comprensiva di 39 foto ad alta risoluzione, è disponibile su vonBraun.com.

Ordered optionals on this vehicle

Trunk luggage set 5 pcs, in Cuoio Modena.

Standard equipment

Air Condition system.
Electric central locking system
Leather interior.
Power operated side view mirrors.
Power operated side windows.
Toolbox.

Technical Data