Sold - Ferrari Testarossa F110

von Braun´s Review

Come mai un'auto di 32 anni ha solo 7785 km sul contatore? Il 21 maggio 1987, uno sviluppatore di successo di Danderyd si è unito a Bertil Boström alla European Motor di Stoccolma. Ha effettuato il suo ordine e ha ottenuto il suo ordine confermato da questo Ferrari Testarossa. La consegna è stata calcolata per l'anno successivo nel 1988. Questo era un periodo in cui le società immobiliari e i costruttori spesso guadagnavano molto. Il settore immobiliare ha avuto un "massimo storico" storico a seguito di uno sviluppo di valore fittizio e di un mercato del credito liberalizzato intorno alle abitazioni e agli immobili. Insieme a banchieri e finanzieri, lo Champagne veniva celebrato quotidianamente quando la ghiaia veniva rapidamente trasformata in oro. Poco dopo la morte di Enzo Ferrari nell'agosto 1988, si dice che il libro degli ordini e la lista di attesa della nuova Ferrari fossero più di 200 auto nel piccolo paese della Svezia. Se tu fossi stato in grado di acquistare un'auto, avresti pagato due volte per averla rivenduta. Il denaro scorreva e ora tutti avrebbero investito in una o più Ferrari, che fossero interessati o meno alle auto sportive. Quando la leggendaria icona delle auto da corsa e sportive era morta, si credeva che tutte le auto con il nome Ferrari sarebbero aumentate di valore ...!
Tuttavia, la storia voleva qualcos'altro. All'inizio del decennio intorno al 1990, ha oscillato rapidamente. Svedesi ed europei avrebbero assistito a una crisi immobiliare più grande che mai. La crisi è andata con il termine "crash di vetro" dopo che tutte le proprietà erano state erette con facciate di vetro che erano ora vuote. Nelle grandi città, in alcuni casi, valevano solo il 20% del loro debito in prestito e le proprietà venivano demolite o rilevate a buon mercato dalle banche. I generosi mutui delle banche furono rapidamente ritirati e il grande mondo fu massacrato senza perdono. I tassi di interesse in Svezia sono aumentati del 500% in un periodo e la corona svedese ha perso valore del 30%. In questo caos le automobili Ferrari erano spesso nascoste dagli uffici fallimentari o dalla luce pubblica. Non volevo più dimostrare di avere successo e sono stati inclusi nella "bolla" che è appena scoppiata. Ci vorranno diversi anni per queste auto sportive e di lusso per vedere di nuovo la luce del giorno. Quando le macchine tornarono, erano già invecchiate. Il valore non era più così elevato ed era necessario un grande requisito di servizio prima che potessero essere messi in funzione. Ma grazie a tutto questo tragico, diverse fantastiche Ferrari semi-classiche sono state salvate per l'aldilà in una nuova condizione! Questo Testarossa ha avuto solo due proprietari dopo il nostro costruttore che ha acquistato quello nuovo. È stato usato con molta parsimonia. Ha una custodia completa in pelle cuio naturale su misura per adattarsi nel vano bagagli e nel vano coupé. Quindi, quando su alcuni segni di pressione da quando l'auto è stata spinta in giro, ha un odore ed è proprio come una Testarossa quando era nuova. L'auto è stata sottoposta a manutenzione e manutenzione a intervalli regolari. Nell'agosto 2017 a 7469 km, tra le altre cose, è stato apportato un cambio alla cinghia della camma. Da allora ha percorso 310 km. Questa è oggi una delle pochissime auto al mondo con un chilometraggio così basso. Ha tutta la cronologia e le chiavi disponibili, inclusi il libretto di servizio e la cartella in pelle. La presentazione più completa che comprende 39 foto ad alta risoluzione è disponibile su vonBraun.com

Ordered optionals on this vehicle

Trunk luggage set 5 pcs, in Cuoio Modena.

Standard equipment

Air Condition system.
Electric central locking system
Leather interior.
Power operated side view mirrors.
Power operated side windows.
Toolbox.

Technical Data