| 1963 | 24300 km | Skene - Sweden |
| Vin: FC5008L |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
En fullstendig restaurert klassisk Triumph Spitfire 4 fra 1963 som har vært nesten frekt påkostet. Tidligere eiere gjennomførte et grundig oppussingsarbeid hvor ingenting ser ut til å være spart. I tillegg til kostnadene som karosseriet med maling, forkromning og innvendig arbeid representerer, er det mulig å rapportere tilleggskvitteringer på reservedeler på ca EUR 8000! Alt i alt kan det nok sies at en oppussing av denne typen representerer en øvelse på 25 000 Euro! Tid og tålmodighet tok imidlertid slutt hos prosjekteierne og bilen kom til oss hos von Braun Sports Cars i Skene. Vi har supplert, ferdigmontert og nå sørget for at det fungerer som det skal. Leter du etter en fin engelsk klassiker fra 60-tallet? Da er nok dette den beste modellen på markedet, da det er svært uvanlig å finne en så overdådig Triumph Spitfire eller MG, MGB Roadster. Motoren er selvsagt renovert og utstyrt med tidstypisk tuning som inkluderer doble Weber-forgassere, kraftigere skyvestenger etc. Flipfronten foldes oppover og gjør at hele motoren og frontfjæringen eksponeres på en behagelig måte. Den mest komplette presentasjonen inkludert 40 høyoppløselige bilder finnes på vonBraun.com.
Ordered optionals on this vehicle
Foldable convertible top.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
| Engine version: | OHV 4 cyl in line. with dual carburettors | |
| Power Output: | 46 KW | 63 PS |
| Torque: | NM | lbft |
| Length: | 3700 mm | 146" (in) |
| Height: | 1210 mm | 48" (in) |
| Width: | 1450 mm | 57" (in) |
| Weight: | 700 kg | 1543 lbs |
| Wheelbase: | 2110 mm | 83" (in) |
| Wheel Drive: | RWD | |
| Fuel: | Petrol | |
| Co | g/km | |
| Nox: | mg/km | |
| Topspeed: | km/h | mph |
| Performance value (0-100km/h): | sec. | |
| Engine placement: | Front longitudal mid engine | |
| Weight Distribution (Front): | ||
| Weight Distribution (Rear): | ||
| Start of production: | 1962 | |
| End of production: | 1963 | |
