1963 | 24300 km | Skene - Sweden |
Vin: FC5008L |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
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von Braun´s Review
Una classica Triumph Spitfire 4 completamente restaurata del 1963 che è stata quasi rozzamente sontuosa. I precedenti proprietari hanno eseguito un accurato lavoro di ristrutturazione dove nulla sembra essere stato salvato. Oltre ai costi che rappresenta la carrozzeria con verniciatura, cromatura e lavori interni, è possibile segnalare ulteriori scontrini per pezzi di ricambio di circa 8.000 euro! Tutto sommato, si può probabilmente affermare che una ristrutturazione di questo tipo rappresenta un esercizio di 25.000 euro! Tuttavia, il tempo e la pazienza alla fine si sono esauriti con i proprietari del progetto e l'auto è arrivata da noi a von Braun Sports Cars a Skene. Abbiamo completato l'assemblaggio finale e ora ci siamo assicurati che funzioni come dovrebbe. Stai cercando un bel classico inglese degli anni '60? Quindi questo è probabilmente il miglior modello sul mercato, poiché è molto insolito trovare una Triumph Spitfire o MG, MGB Roadster così sontuosa. Il motore è ovviamente rinnovato e dotato di una messa a punto tipica del tempo che include doppi carburatori Weber, aste di spinta più potenti ecc. La parte anteriore ribaltabile si piega verso l'alto e significa che l'intero motore e le sospensioni anteriori sono esposti in modo piacevole. La presentazione più completa che include 40 foto ad alta risoluzione può essere trovata su vonBraun.com.
Ordered optionals on this vehicle
Foldable convertible top.
Standard equipment
No data provided.
Technical Data
Engine version: | OHV 4 cyl in line. with dual carburettors | |
Power Output: | 46 KW | 63 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 3700 mm | 146" (in) |
Height: | 1210 mm | 48" (in) |
Width: | 1450 mm | 57" (in) |
Weight: | 700 kg | 1543 lbs |
Wheelbase: | 2110 mm | 83" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | km/h | mph |
Performance value (0-100km/h): | sec. | |
Engine placement: | Front longitudal mid engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1962 | |
End of production: | 1963 |