Jag förstår

Triumph Spitfire 4

 

View large
<img src="pubdb/bilder/object/743/23/660BNF648-10.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/18/660BNF648-11.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/10/660BNF648-12.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/14/660BNF648-15.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/17/660BNF648-13.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/1/660BNF648-17.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/22/660BNF648-30.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/6/660BNF648-29.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/24/660BNF648-44.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/21/660BNF648-45.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/16/660BNF648-46.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/12/660BNF648-48.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/27/660BNF648-50.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/34/660BNF648-51.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/40/660BNF648-49.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/25/660BNF648-22.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/11/660BNF648-24.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/9/660BNF648-27.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/5/660BNF648-41.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/31/660BNF648-37.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/7/660BNF648-28.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/28/660BNF648-31.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/35/660BNF648-32.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/36/660BNF648-33.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/13/660BNF648-34.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/26/660BNF648-35.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/3/660BNF648-36.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/33/660BNF648-38.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/15/660BNF648-39.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/19/660BNF648-40.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/29/660BNF648-43.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/2/660BNF648-14.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/37/660BNF648-16.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/32/660BNF648-18.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/4/660BNF648-20.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/8/660BNF648-21.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/30/660BNF648-23.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/39/660BNF648-25.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/38/660BNF648-26.jpg"/><img src="pubdb/bilder/object/743/20/660BNF648-42.jpg"/>
1963 24300 km Skene - Sweden
Vin:
FC5008L
Warranty:
No warranty other than general sales law for consumers.
VAT:
Not Reclaimable
  • First registration date:
    1963-06-06
  • First registration country:
    Sweden
  • Gearbox:
    4-speed manual
  • Main display:
    Metric
  • Exterior color:
    Red
  • Interior color:
    Black w. white piping
  • Number of keys:
    2
  • Number of remotes:
    0
  • Servicebook:
    No
  • Sericebook history:
    Strong
  • Soft top color:
  • Carpet color:
    Black

von Braun´s Review

En helrenoverad klassisk Triumph Spitfire 4 från 1963 som nästan har blivit oförskämt påkostad. Tidigare ägare utförde ett genomgripande renoveringsarbete där ingenting tycks ha sparats in. Utöver de kostnader som kaross med lackering, förkromning och inredningsarbeten representerar, så går det att redovisa ytterligare kvitton för reservdelar på cirka 80 000 kronor! Sammantaget kan man nog säga att en renovering av detta slag representerar en 250 000 kronors övning! Tid och tålamod tog dock till sist slut hos projektägarna och bilen kom till oss på von Braun Sports Cars i Skene. Vi har kompletterat, slutmonterat och nu sett till att den fungerar som den ska. Söker du en fin engelsk klassiker från 60 talet? Då är nog detta det bästa exemplaret på marknaden, då det är mycket ovanligt att finna en såpass påkostad Triumph Spitfire eller MG, MGB Roadster. Motorn är naturligtvis renoverad och utrustad med tidstypiskt trim där bland annat dubbla Weberförgasare, kraftigare stötstänger mm ingår. Flippfronten fälls uppåt och gör att hela motorn och framvagnen blottläggs på ett trevligt vis. Mest komplett presentation inklusive 40 st högupplösta foton finner du på vonBraun.com.

Ordered optionals on this vehicle

Foldable convertible top.

Standard equipment

No data provided.

Technical Data

Engine version:OHV 4 cyl in line. with dual carburettors
Power Output:46 KW63 PS
Torque: NM lbft
Length:3700 mm146" (in)
Height:1210 mm48" (in)
Width:1450 mm57" (in)
Weight:700 kg1543 lbs
Wheelbase:2110 mm83" (in)
Wheel Drive:RWD
Fuel:Petrol
Co2: g/km
Nox: mg/km
Topspeed: km/h mph
Performance value (0-100km/h): sec.
Engine placement: Front longitudal mid engine
Weight Distribution (Front):
Weight Distribution (Rear):
Start of production:1962
End of production:1963

Torbjörn von Braun

 von Braun
Uppskattat värde
Klicka för att ändra
USD 18 404
Klicka här för att fyll i användaruppgifter

* Detta är inte en registrering. Informationen kommer att sparas tillfälligt på din dator.

?
?
?
?
?
?
Din ip-adress: 52.23.219.12

Fält markerade med * (asterisk) är obligatorisk information

* Detta är en:

OBS. - Informationen som du matar in lagras i en kaka (cookie) på din dator. Om denna dator är publik så kommer informationen att lagras i 30 minuter. Om denna dator är privat så kommer informationen istället att lagras i 30 dagar. Varje gång du lägger ett bud så kommer denna tid att förnyas. Om du vill gå ifrån datorn utan att lämna information efter dig, glöm då inte att klicka på länken nedan för att ta bort informationen direkt.

Klicka här för att ta bort lokalt sparade uppgifter
    • Bud lagt
    Acceptera & skicka in budet

    Mer om